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梁安琪促公佈綠巴後備方案
2014-03-23 00:00
【本報訊】早前當局曾就『綠巴』四月一日後何去何從的問題表示，現正朝著由有意經營巴士服務者接手的方向處理，如未能趕及找到接手人，也會有後備方案，並將適時公佈。對此，立法議員梁安琪表示，當局應汲取『黃的續約』事件的教訓，儘早公佈後備方案供社會和廣大市民監督。同時，當局還應檢討並改善現時巴士服務質量不足的問題，切實回應市民使用公交出行的需求。
梁安琪指出，當局於二零一一年八月啟動的『新巴士服務』，至今未達社會要求。不僅未能解決困擾市民已久的『搭車難』問題，反而因種種亂像不斷引來批評和質疑。先後有審計報告揭露『鬼巴』事件，維澳蓮運破產，以及廉署公佈調查分析報告，直指現有的公共巴士營運方式、服務批給及專營合同內容均問題重重。而巴士作為本澳主要的公共交通方式，其經營模式和服務質量如何，會直接關係到市民的日常出行。現時新的巴士經營方案仍未確定，相關經營合同也未有公開，令公眾懷疑日後的巴士服務質量會否真正得到改善。
她認為當局應在巴士服務尚由政府暫為接管時，盡快採取措施以改善巴士服務質量，並與新的巴士經營者商討具體的操作細節，確保新經營模式能夠真正改善巴士服務。
梁安琪還強調，現時政府接管『綠巴』行將期滿，不但新的巴士經營方案尚未『敲定』，就連『後備方案』亦未能公佈，不免令一眾市民擔心類似『黃的續約』的事件會再次上演。她指出，世界各地的巴士服務都在轉向『非公營』模式，相信其較『公營』模式更具有科學性及操作性，而本澳的巴士『半公營』模式經實踐也已被證明失敗。現時距離政府接管期屆滿已時日無多，當局仍未公佈的所謂『後備方案』，會否又是一個若無人願意經營，則轉為政府接手的『公營』方案？當局不應再用『拖字訣』應付市民，應儘早公佈『後備方案』減少市民的憂慮。
現代澳門日報新聞
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