嫌犯姓關，五十五歲，澳門居民，報稱兼職的士司機，曾因涉及一宗詐騙案被判監三年九個月，去年六月刑滿出獄。司警現以詐騙和職務之僭越罪名，將其移交檢察院偵訊。

案情指，一名五十多歲任職酒店保安的本澳男子，早前向廉署舉報，指一名自稱房屋局職員的男子，向其聲稱能協助優先認購經屋，並收取四千八百元的處理費用，但一直無回音，懷疑被騙。司警收到廉署轉介後展開調查，同時，接到一名五十多歲的女巴士司機報案，指一名男子疑冒充房屋局職員，向他搭訕稱能介紹她到政府部門工作，又可協助內部認購經屋，並收取一萬三千五百元的介紹費和登記費，最後不知所。

司警相信兩宗案件屬同一人所為，經進一步調查鎖定一名作案男子，前日下午，在關閘口岸截獲正要離境的他，嫌犯承認所為，供稱因為無工作，經濟拮据，生活窘迫，故冒充公務人員行騙。

港澳客輪撼堤擱淺  幸運星七十人掛彩

一港者長頸椎重創

【本報訊】客輪“幸運星”號由香港駛澳途中“自炒” 擱淺，船上共有七十人受傷，其中一人重傷。澳門多個部門接報後啟動緊急應變機制救援，由海事局及海關派船到場將“幸運星”號的乘客救離船艙，並將傷者分批送院治理。昨上午“幸運星”號即將抵達外港碼頭時，懷疑來不及轉向撞到防波堤，海事局經初步調查證實肇事客輪並無超速。意外後“幸運星”號仍擱淺在現場，當局須待水位升高才將船隻拖回外港碼頭。意外受傷的七十名傷者中有四名是本澳居民。是次客輪意外是兩個月以來的第二宗，上月下旬一艘由香港駛往澳門的客輪在長洲水域與一艘內河船相撞，事件導致三十多人受傷。

事發於昨日上午八時半，載有二百二十名乘客及十三名船員的客輪“幸運星”號由香港開出，一小時後客輪駛至外港碼頭附近時突然撞向南防波堤，船隻隨即失去動力擱淺。有乘客表示，撞船前只聞發出一下巨響，船隻像突然“剎車”般停下，船身並隨即向右傾側入水，部分乘客在座位上跌倒，不少人因突然發生的“剎車”,而撞向船艙內的椅背等物品，此時船內有廣播指示乘客穿上救生衣，乘客表示秩序良好，只是離船時秩序較為混亂。

澳門多個部門接報後啟動緊急應變機制救援，由海事局及海關派船到場作接駁，將“幸運星”號的乘客救離船艙，澳娛亦派出拖輪到場協助，將傷者分批救出船艙送返本澳，再送院治理。七名傷勢較重的傷者先被送往距離肇事海面較接近的北安臨時客運碼頭，並即場接受包。其餘傷者及乘客則送往外港客運碼頭登岸。事件中共有七十人受傷，傷者分別為四十五男二十五女，年齡介乎十七至六十九歲。傷者中有四名本澳居民，傷者中包括九名船員。大部分傷者均屬輕傷，主要為撞傷及擦傷等，其中一名六十八歲香港居民因頸椎骨折重傷須進行手術。整個救援行動在昨日中午近十二時多結束，救援期間，外港航道一度封鎖超過一小時。

海事及水務局局長黃穗文表示，當時“幸運星”號正常應該已轉向直接駛向外港碼頭，而據船公司所述“幸運星”號當時正以三十六節(海哩)高速行駛，但並無超速。黃穗文估計事發時“幸運星”號應是來不及轉向，才會撞向防波堤。當局將調查當時船長遇到什麼問題。黃穗文又表示，由於船隻未能安全拖離現場，暫時難以驗船調查事發時船上的情況和紀錄。

“幸運星”號現時仍在防波堤擱淺，當局將視乎潮水情況，估計最快在今日待水位升高後才有條件將船拖回外港碼頭。船公司表示正調查事故原因，事發時“幸運星”號航行時速屬於正常，而當時海面情況平靜良好，無風。肇事船長有三十四年駕駛同類船隻經驗。船公司表示，每年均會檢修船隻，肇事的“幸運星”號對上一次驗船是在去年五月，原準備於七月分接受年檢。