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輕軌北線被質有既定立場 運建辦認勞動節方案較好
2014-07-11 00:00
【本報訊】對有意見質疑當局在輕軌北線規劃已有既定立場，傾向採用勞動節馬路高架走線方案。運建辦承認這個方案客觀條件確實較好，但居民有各自關注和各自出行需要，當局希望通過諮詢，讓輕軌切合市民實際需要。運建辦又稱，希望一次過定下南北線方案，再公佈總預算，避免造成大家混淆。
運建辦副主任何蔣祺昨在電台節目中表示，輕軌澳門半島走線北段三個方案均由顧問技術團體提出。對有意見質疑當局有既定立場，傾向採用勞動節馬路高架走線方案。何蔣祺承認這個方案客觀條件確實較好，但居民有各自關注和各自出行需要，當局希望通過諮詢，令輕軌切合未來居民實際使用需要。
運建辦稍後會在黑沙環公園舉行三場公眾座談會，何蔣祺表示，由於協調場地使用，至數日前才能確定，他希望居民體諒安排時間緊迫。何蔣祺又表示，近日收到承造商的實測報告，輕軌行駛發出的聲量為八十分貝，較原先估計的八十五分貝低。
另一方面，運建辦指，現時輕軌澳門半島北段土建預算大約為每公里五億元，但因為輕軌南段設計上有較多改動，故現時未能公佈輕軌工程總造價預算。運建辦稱，希望一次過定下南北線方案，得出一個較準確的靜態估算，然後參考審計署公佈的意見，加上動態的部份，再公佈輕軌總造價預算，避免太多訊息造成大家混淆。至於輕軌南線觀音像景觀問題，料下周將有初步方案。
現代澳門日報新聞
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