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輕軌北線被質有既定立場 運建辦認勞動節方案較好

2014-07-11 00:00
【本報訊】對有意見質疑當局在輕軌北線規劃已有既定立場,傾向採用勞動節馬路高架走線方案。運建辦承認這個方案客觀條件確實較好,但居民有各自關注和各自出行需要,當局希望通過諮詢,讓輕軌切合市民實際需要。運建辦又稱,希望一次過定下南北線方案,再公佈總預算,避免造成大家混淆。

運建辦副主任何蔣祺昨在電台節目中表示,輕軌澳門半島走線北段三個方案均由顧問技術團體提出。對有意見質疑當局有既定立場,傾向採用勞動節馬路高架走線方案。何蔣祺承認這個方案客觀條件確實較好,但居民有各自關注和各自出行需要,當局希望通過諮詢,令輕軌切合未來居民實際使用需要。

運建辦稍後會在黑沙環公園舉行三場公眾座談會,何蔣祺表示,由於協調場地使用,至數日前才能確定,他希望居民體諒安排時間緊迫。何蔣祺又表示,近日收到承造商的實測報告,輕軌行駛發出的聲量為八十分貝,較原先估計的八十五分貝低。

另一方面,運建辦指,現時輕軌澳門半島北段土建預算大約為每公里五億元,但因為輕軌南段設計上有較多改動,故現時未能公佈輕軌工程總造價預算。運建辦稱,希望一次過定下南北線方案,得出一個較準確的靜態估算,然後參考審計署公佈的意見,加上動態的部份,再公佈輕軌總造價預算,避免太多訊息造成大家混淆。至於輕軌南線觀音像景觀問題,料下周將有初步方案。