交通事務局一直十分重視學校周邊的交通環境，並透過與教育團體和學校建立恆常溝通機制，瞭解學校周邊的交通情況，採取更為合適的措施和安排，同時因應暑假學生不用上課，陸續開展改善工程，減少對師生出行的影響。其中，早前與慈幼學校代表就其學校周邊之交通情況作出交流，校方反映，位於該校一側的高樓街車流量較多，擔心學生使用學校門前斑馬線橫過馬路時存在安全隱患，另一方面，與高樓街交接的和平斜巷為一段斜坡，且只有一側設有行人道，不僅對學生通行構成不便和危險，且亦令校巴由和平斜巷轉入高樓街時出現困難，期望局方能適當增加行人過路設施和調整相關路段的泊車位，優化行人通行環境。

交通事務局經視察現場交通情況後，擬定整治方案。為保障行人過路安全，會調整高樓街近學校門前斑馬線位置，同時，於和平斜巷增設斑馬線，將該路段的輕型汽車咪錶泊位調整為具時限的上落客貨區，以騰出空間沿行車方向左側增設行人道，改善和優化現有的步空間。此外，為保障斑馬路線使用者的過路安全，將在高樓街近斑馬線的轉角位置及和平斜巷行人路兩側增設密封式鐵欄，避免行人胡亂橫過馬路，同時，在相關斑馬線前方將增設太陽能警示閃燈，提醒駕駛者注意行人。

有關工程將於本月14日(周一)展開，工期約30日。完成後，交通事務局會繼續密切留意現場之交通情況，適時作出跟進處理。

團體倡保育粵語

【本報訊】普通話和粵語能共存嗎？有團體指出，粵語作為港澳地區母語，內地積極推廣普通話的大環境下，本澳應思考粵語的保育，尤其教育界應反思粵語和普通話教學如何調配，令兩者共存。

澳門粵方言學會舉辦第二屆《粵語論壇》，探討粵語保育及應用。該會理事長湯翠蘭稱，現時舉辦論壇與廣東有媒體使用普通話報導新聞沒直接關係，但指出，粵語作為港澳地區母語，內地積極推廣普通話的大環境下，本澳應思考粵語保育，尤其教育界應反思粵語和普通話教學如何調配，兩者可共存。

湯翠蘭稱，香港近期有“粵教中”或“普教中”的爭議(即粵語教授中文或普通話教授中文)，聽聞本澳官方亦希望優先聘請普通話流利的中學教師，但她認為教育界需思考，普通話是全國性語言，是否等於本澳要棄母語？香港亦曾經有討論只學英文的問題，她認為語言沒有對錯，最重要是對待的態度。

婦聯歡迎放寬每班托額

【本報訊】托兒服務供不應求，政府早前完成修改行政法規，容許在托額緊張時增加托兒所每班容納人數至三十人。婦聯對計劃表示歡迎，又稱轄下七間托兒所有條件配合，將有助紓緩家長對托額的需求。

七至九月是幼兒入托期，婦聯理事長林婉妹稱，轄下托兒所將有七百多名幼兒入托，報名人數超過六千人，其中筷子基區的報名人數最多。林婉妹稱，中籤的“正選”一般不會改選其他托兒所，後備成為正選的機會不大。

對於政府修改托兒所運作規範的行政法規，容許在托額緊張時增加托兒所每班容納人數至三十人，婦聯對計劃表示歡迎，又稱轄下七間托兒所有條件配合。林婉妹稱，措施的落實將紓緩家長對托額的需求，她又希望政府同時放寬半日托每班名額，配合社會需要。

行政會早前完成討論有關修改托兒所運作規範的行政法規，容許托兒所縮減每名兒童的活動空間，令托兒所每班容納人數增加至三十人，按本澳現有四十一間托兒所計算，將可即時增加四百四十個托位，連同新增的三間托兒所和半日托托位，政府有信心確保今年可提供逾八千個托額。