案情指,本月二十一日凌晨二時,一名女子到新口岸波爾圖街一間押店,成功以六萬五千元典當一隻鑽石戒指,事後公司著負責的朝奉覆檢,發現戒指編號與之前收到的假鑽戒類似,而證書與貨品亦不符合,始知上當受騙。司警接報跟進調查。
澳機場獲頒新許可證
【本報訊】民航局完成由機場管理有限公司提交的機場合格審定申請的審批,並於7月22日正式向其頒發新的機場許可證,該許可證是根據第18/2012號行政法規–「機場合格審定」生效後頒予澳門國際機場的新許可證。
第18/2012號行政法規於2012年6月生效,正式以較高層的法律框架規範對民用機場(包括直升機場)的審定要求和經營條件,以便民航局對其作出監管,以及賦予民航局定期檢查和續牌的權限。機場管理有限公司遵守法規生效後必須於六個月內提交申請的規定,於2012年12月向民航局申請機場合格審定。民航局隨後啟動審批工作,按照上述法規、其他規範機場營運的法例和航空通告,嚴謹仔細地審閱了機場的營運手冊、保安計劃、人員培訓計劃以及其他營運文件,並且開展了現場審計和檢查,以及就一些不符合法規的情況要求機場管理有限公司作出適當的修正。現時,民航局確認澳門國際機場通過合格審定,正式向機場管理有限公司頒發自法規生效後的新機場許可證,有效期五年。民航局將繼續履行安全監督工作,對機場進行定期審計和檢查,許可證有效期屆滿後機場管理有限公司須向民航局提交續期申請。
澳門國際機場於1995年營運時,是由國際民航組織進行技術審批,其後民航局一直按照《國際民用航空公約》和國際民航組織規定的技術標準每年對澳門國際機場進行審計和檢查,以維持機場的營運資格。《國際民用航空公約》附件十四第四修訂版推出後,規定各成員國和地區必須制定關於辦理國際機場合格審定程序的法律框架和要求。民航局遂開展法規的研究和草擬工作,並向業界進行了諮詢,相關的立法程序於2012年完成,並以第18/2012號行政法規公佈實施。
民航局亦按照上述法規的審定要求於2013年8月向外港碼頭的直升機場頒發了新的機場許可證。
難防
時下智能手機普及,基乎人人手上都有一部,但相比起舊式手提電話,新款手機耗電量驚人,充滿電情況下,備用時間一天起兩天止,機不離手、個個低頭手劃劃年代,唔少人不厭其煩,帶多個俗稱「尿袋」流動充電器出街,夠竟為人們帶來方便,還是令人變得有依賴性,說不清。不過一個「尿袋」隨時搞出人命,近日巴士上就發生一宗火警,起初懷疑有人縱火,但經調查原來一個流動充電器過熱引起火警兼爆炸,嚇死人!
事件初步懷疑有乘客遺留充電器車上,因靠近引擎位置過熱造成呢次縱火驚魂,仲要發生剛營運巴士公司身上,綠巴衰氣未除,定真咁唔好彩,總之多得將充電器帶上車位人兄唔少,幸好事件無造成傷亡。不過呢單令筆者第一時間聯想到近期內地發生巴士縱火事件,七月頭杭州單搞到幾十人受傷,最近廣州一單更發生爆炸,釀成兩死,二十多人重傷,看到新聞畫面一刻還以為恐怖襲擊。
其實內地巴士禁止攜帶易燃易爆物品上車,只是流於表面,根本無人管。針對突發事故,廣州更計劃禁「尿袋」入地鐵,美國亦話禁止攜帶未充電電子產品上機,防止有人利用電子產品改裝成爆炸品。兩單內地巴士事件與恐襲同樣突發性,雖然後者更有策劃更有預謀,而前者可能與社會階層問題有關,或者因個人不滿情緒無法宣洩,而即興做出傻事,如台灣捷運斬人事件,但一樣令人防不勝防,後果難以估計。
山草
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