【專訪】有的士司機團體向交通事務局提交加價方案，建議起錶價由十五元加至十八元，加幅達兩成；並建議每次跳錶由一元五毫加至兩元，加幅高達三成三。交通事務局局長汪雲稱，會綜合考慮多方面因素審批加價申請，但並沒有明確時間表。
　三個的士司機團體包括澳門的士司機總工會、澳門的士司機互助會及澳門女職業司機互助會昨日下午三時就調整的士收費向交通事務局提交方案。有關方案中建議起錶首一千六百公尺由現時的十五元加至十八元，加幅兩成；跳表間距由二百三十公尺增長至二百五十公尺，但每次跳表收費由一元五角增至兩元；停車等候每分鐘亦由一元五角加至兩元，加幅高達三成三。
　交通事務局局長汪雲在與團體會面後接受訪問時指出，初步認為有關團體提出的加價方案數字偏高，當局會深入研究並綜合考慮多方因素，包括通脹、市民認受情況、其他的士從業團體對加價方案的看法，當中亦要考慮市民對的士服務的要求。
　他又稱，建立的士收費長效機制是長遠目標，未來亦會參考其他地區經驗等，但局方現階段並沒有審批的士加價申請時間表。汪雲又被追問到如何評價本澳的士司機服務，但他指出，由於樣子太容易被辨認，因此所得到的的士服務都相當好。
　申請加價的的士司機團體代表則表示，近年的士用柴油、汽車零件、維修保養費用有近兩位數字升幅，由於當局審批加價需時，預期屆時通脹加劇，因此建議方案幅度較高。同時，他們又不認同的士收費與服務質素掛鉤，指出質素差的士司機只佔少數，若按服務質素決定加價標準則對守法司機不公平。
　據了解，的士收費去年七月曾加價，加幅約為百分之五。◇