【專訪】日前,珠海、中山、江門三地公安局局長齊聚珠海,召開珠中江警務合作聯席會議。會上,長隆建成後人財物流動激增引發的治安映射引起三地關注。珠海市副市長、公安局局長張強認為有必要在珠中江警務合作框架內,加快構建完善橫琴、長隆專案區域防範網路。
三地交通壓力將增大
珠海市副市長、公安局局長張強在會議上提出,根據隨著橫琴大開發的深入,「一線放開、二線管住」等創新通關政策的實施,在橫琴就業、定居、投資和旅遊的人數將大幅上升,人財物的頻繁流動,將帶來一系列社會治安問題。特別是珠海長隆國際海洋度假區對社會治安的映射尤為明顯。
根據目前掌握的情況分析,預計該專案建成後,長隆國際海洋綜合度假區將成為珠江三角洲尤其是珠中江地區又一旅遊熱點,日均客流量可達六萬人,高峰日可能達到十五萬人次。從第一屆中國國際馬戲節開幕這幾天情況看,首當其衝就是交通管理問題,最近七天,每天進出橫琴的車輛達二點五萬輛次左右。隨著長隆國際海洋綜合度假區的正式建成營業,大量的人流從中山、江門湧入橫琴,三市道路交通管理的壓力將持續加大。
提出構建橫琴區域防範網路
除了交通外,張強表示橫琴長隆的人財物流動也將急劇增加,如若應對不當,可能引發犯罪窪地和犯罪漂移現象,跨區域違法犯罪也必然大幅上升。此外,各類大型群眾聚集性活動眾多,安保和公共安全形勢不容忽視,必須配套完善指揮聯動機制,實現應急調度高效協同。為此,珠海認為有必要在廣東省廳的指導下,在珠中江警務合作框架內,加快構建完善橫琴、長隆專案區域防範網路。
對此,珠海提出三點設想:一是健全跨區域犯罪打防機制。加強刑事、治安案件偵辦單位之間的互相支援配合,規範情報共用、疑難案件會診等各種辦案合作機制,探索開展跨區域的委託辦案、授權辦案,最大限度提升對跨境犯罪的打擊防範效能。二是健全聯動處置機制。以警令部(指揮中心)為平台,建立健全三市聯動協調指揮機制和重大突發事件應急協調處置機制,加強橫琴區域較大規模群體性事件以及重大災害事故的應急合作處置。三是健全交通疏導機制。珠中江三市聯手管制、疏導道路交通。◇
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