【記者陳藝珠海報導】珠海市正在逐步完善多層次的綠色公交體系。該體系優先發展城市公共交通，同時構建以公交樞紐為節點，以大中運力為公交骨架、以常規公交為主體、以計程車為補充、以慢行交通系統為輔助的城市公交模式。
珠海市近年在「以人為本、公交優先、綠色交通」的發展理念下逐步完善綠色公共交通系統。在改革開放之初，珠海僅有三十六萬人口，交通只有「一盞紅綠燈，一條馬路」。如今珠海已發展至一百六十萬人，機動車保有量超過三十二萬輛。如何避免交通擁堵的城市病，讓市民出行更加便捷舒適，提高公共交通分擔率，成為珠海城市發展急需解決的問題。
　計程車有望年內開進西區
　珠海市計程車數量自二零零一年至二零一二年一直沒有變化，停留在一千八百五十二輛，高峰時段「打車難」的情況因此日益嚴重。按住房和城鄉建設部推薦的萬人計程車擁有率（二十輛／萬人）計算，珠海市計程車擁有量應在三千五百輛以上。二零一二年和二零一三年，珠海市連續兩輪通過計程車營運牌照拆分共增加六百三十二輛計程車運力。珠海市交通運輸局相關負責人表示，目前，第二輪計程車牌照拆分運力投放正在推進，一季度到位計程車一百五十七輛。
　在主城區「打車難」逐漸緩解的同時，多年來靠藍牌車或摩托車出行的西區市民，也將很快迎來更好的選擇。一百輛西部城區專營計程車投放已經進入實施階段，最快有望在年內開進廣大西區。
　明年底公車實現百分之一百新能源
　計程車運力的逐步增加，在有效緩解「打車難」、提升服務品質的同時，也將助力守護珠海的碧海藍天。珠海市新增計程車全部採用雙燃料或其它新能源計程車。今年上半年第二輪新增計程車全部上路後，珠海市新能源計程車佔比將達到四分之一。
　此外，近日珠海市交通運輸局在其官網公示《珠海市機動車清潔能源補給站專項規劃》向社會徵求意見。該規劃提出近期（至二零一五年）推進建設加氣站十六座、公交充電站十一座，將保障珠海市新能源公車的運行。
　而來自公交集團巴士公司的消息，目前，珠海市在運行的公車共計一千九百多輛，其中LNG公車一千一百二十九輛，純電動公車二十輛，清潔能源公車所佔比例約為六成。而根據相關計劃，到二零一五年底，珠海市運營的柴油公車將全部轉換為新能源公車，大部分為LNG公車，一部分為純電動公車。
　公共自行車租賃系統二期開建
　二零一二年十二月二十日，珠海公共自行車租賃系統正式啟用，旨在宣導綠色交通理念，解決公交出行「最後一公里」問題。目前啟用的公共自行車租賃系統一期，共設置東風路站、南坑市場站、體育中心東站和香洲區府站等公共自行車服務站點一百九十五個，包括自行車遮陽棚一百一十一座和自行車服務亭七十四座，投放五千輛自行車，購置調運車輛六輛，分佈在香洲、吉大、拱北及新香洲片區。
　珠海市市政園林和林業局相關人士表示，目前，公共自行車二期專案已啟動建設。二期工程計劃建設四百個網站，投入八千輛自行車，布點範圍為新香洲、上沖、前山及唐家大學園區。目前，二期工程已編制完成專案的可行性報告、四百個租賃點的布點設計方案及施工圖，正在抓緊專案建設。二期工程年底建成後，公共自行車租賃網站將覆蓋主城區大部分地區。
　有軌電車：出行量將佔三分之一
　傳統的現代有軌電車即「地面有軌道、空中有電網」，空中電網經常被視為大煞風景的「空中辮子」。二零一二年三月，中國北車大連機車公司引進世界最先進的義大利安薩爾多公司「空中無網、地面供電」全套地面移動控制技術。此後珠海現代有軌電車一號線首期工程啟動，珠海由此成為全國率先應用「無辮」現代有軌電車的城市。珠海現代有軌電車一號線首期工程站後機電安裝工程將在月內動工。珠海現代有軌電車一號線首期工程年底建成後，將成為國內首條採用地面供電系統投入商業運營的城市軌道交通線路。
　珠海市交通運輸局相關負責人表示，根據相關規劃，二零二零年的軌道交通線網將包括兩條城際鐵路線、一條城市軌道線和九條現代有軌電車線，或兩條城際鐵路線、一條城市軌道線和八條現代有軌電車線。到二零二零年，珠海將形成以城際軌道為對外交通、以快速公共交通為骨幹、以常規公交為集散接駁的公共交通體系，而現代有軌電車將成為珠海快速公共交通的核心。未來，隨著珠海中心城區有軌電車環線的建成，現代有軌電車出行量有望佔據珠海市公共交通出行的三分之一。
　智慧交通：近五年實施八項工程相關連結
　目前《珠海市智慧交通系統規劃》已獲珠海市政府批准。這是珠海市有史以來編制的首個智慧交通系統規劃，其規劃打造的智慧型交通運輸也是珠海智慧城市的六大主題之一。規劃提出，近五年的具體目標為：建立健全珠海市智慧交通建設、運營維護與管理的健康機制，珠海市中心交通資訊採集覆蓋率九成以上，實現市中心路口聯網率九成以上，全面推進公共交通智慧化服務提升公交出行率，實現多來源資料的即時彙聚等。
　該規劃提出，近五年實施八項智慧交通工程。包括綜合交通資訊平台工程、區域交通信號控制系統工程、智慧公共交通調度系統工程、公路網交通監控系統工程、靜態交通智慧化系統工程、基礎交通資料獲取外場設備佈置及傳輸彙聚工程、出行者資訊服務系統工程、交通應急監測及輔助決策支援。
　目前，交通資訊綜合服務平台工程已進入招標階段。而與此同時，珠海市已經在推進交通誘導屏、公交電子站牌建設，並加強與西門子、愛立信公司合作，建成基於手機信號交通路況分析系統，實現市內一百六十條主要道路即時路況顯示。◇