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自上月開通分流25F石排灣兩成客量 59路線周三起遷新站停靠
2014-11-24 00:00
◎ 「聯生圓形地」站周三起向金峰南岸建築群方向遷移約三百米，並命名為「聯生工業邨」站。
【特訊】連接聯生圓形地至關閘的59快速路線經已運作一段時間，現時每日平均載客量逾六百人次，且有持續上升趨勢。有見及此，交通事務局將於現時「聯生圓形地」巴士站，向金峰南岸建築群方向約三百米新增一巴士站，命名為「聯生工業邨」站，以作為59路線總站，並於本月二十六日（周三）首班車起投入使用。新站設有排隊設施，以便候車乘客有序等候及上車。
為疏導石排灣傍晚下班尖峰時段的巴士客流，交通事務局於今年十月中旬開通59快速巴士路線，以點對點的服務形式接載乘客往返聯生圓形地至關閘。根據統計，該路線營運首月平均每日載客量逾六百人次，其中，部份單日更錄得最高載客量逾七百人次。自59路線投入運作後，25F路線乘車人次下降至每日約一千一百六十人次，下調幅度逾兩成，反映59路線對石排灣客流起着一定分流作用。
因應59路線客量持續上升，為優化候車環境，理順乘車秩序，交通事務局已計劃於現時的石排灣馬路「聯生圓形地」站，向金峰南岸建築群方向約三百米新增一巴士站作為59路線總站，新站命名為「聯生工業邨」站，站內會設置導行線、膠欄等排隊設施，自本月二十六（周三）首班車起投入使用，屆時59路線會取銷停靠「聯生圓形地」站。
交通事務局將繼續密切留意上述路線的運作情況，並因應客量需求適時增加班次或作出相應跟進，以更好地疏導石排灣相關巴士服務。
華僑報新聞
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