【特訊】政府早前公佈第四屆特區政府主要官員名單,當中備受關注的運輸工務司司長一職,將由現澳門駐里斯本經濟貿易辦事處,澳門駐世貿組織經濟貿易辦事處及澳門駐布魯塞爾經濟貿易辦事處主任羅立文出任,兩海坊會理事長朱浩源期望,新人事新作風,新一屆運輸工務司司長要重新規劃沿海舊區,優先解決困擾社會多年的水浸、交通及舊區重整問題。
朱浩源稱,中南區地勢低窪,加上本澳夏季較長,經常受颱風吹襲,二零零八年颱風「黑格比」及今年颱風「海鷗」的慘痛經歷仍歷歷在目,致使商家不敢貿然投資,沿海舊區營商環境先天不足,人流無法暢旺,因此,要盤活該區經濟,必須先解決水浸這個「老大難」問題。
他又稱,雖然政府於二零一一年成立「內港區域水患整治研究」跨部門工作小組,並於二零一二年運輸工務範疇施政報告提出制訂治理內港水浸的短中長期措施,彰顯解決水浸的決心,惟始終「雷聲大雨點小」,見效甚微,希望來屆運輸工務範疇官員能拿出魄力,加快建設內港堤壩的進程,根治水浸。
另一個困擾中南區居民的是交通問題。朱浩源指出,巴素打爾古街、河邊新街及海邊新街貫穿南北交通,每到繁忙時段人車爭路嚴重,是本澳塞車黑點,建議政府研究開闢一條澳門至氹仔的新通道,分流該區車量。
隨著澳門舊區面積擴大,社區持續老化,舊區重整已刻不容緩。朱浩源表示,坊間期盼舊區重整法律早日出台,但政府於二零一三年決定撤回法案,讓盤活舊區遙遙無期,希望新官員上馬後積極推動相關立法工作,並因應海傍及海邊街區本地居住人口較少、舊樓多為三層建築等方便開展重整優點,考慮在區內設立舊區重整的試點。
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