【專訪】工聯副會長張文寬表示,職業司機人手不足是現實,但考慮輸入職業司機的同時必須考慮有無相關法規可以保證本地業界就業。另外,收入增幅跟不上通脹是不爭的事實,盼考慮養老金跟上維生指數,同時加大力度監管物價。
張文寬表示,澳門經濟發展快速,各行各業都缺乏人力資源。職業司機人手不足是現實,但工聯方面認為,在考慮輸入職業司機的同時,必須考慮制定相關法規,可以確保本地職業司機優先就業。
關於養老金是否跟上最低維生指數一事,他指出,澳門的工資增幅遠遠跟不上物價增幅。僅鮮活商品售價就是鄰近地區的數倍。因此,退休長者的養老金連最低維生指數都跟不上,如何生活呢?希望政府要考慮相關問題的同時,也應加大對物價的監管、監控。
至於鮮活商品供應涉及一些中資企業利益問題如何解決?他表示,會透過相關的全國人大代表向中央政府反映。
據了解,目前最低維生指數為三千九百多元,但養老金才三千一百多元。
據悉,由於職業司機人手嚴重不足,公共巴士、的士的服務質素一直跟不上社會、民生的需求。有社團提出建議:輸入送貨司機,以騰出相關的司機人力參與公共交通服務,紓解公共交通質素嚴重滯後的困局。
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