撞擊式柴油錘打樁機污染嚴重
隨著近年本澳社會經濟急促發展，越來越多大型工程項目陸續展開，由於樁基礎工程是大型工程項目的主要工序之一，同時有關工程多使用打樁機等大型機械進行施工，因此近年涉及樁基礎工程施工的噪音投訴個案呈上升的趨勢，當中尤其以撞擊式柴油錘打樁機所產生之污染問題最廣受市民所關注。
自上世紀八十年代末，撞擊式柴油錘打樁機開始在本澳廣泛使用，其原理主要是利用注入的柴油壓縮及燃燒後爆炸所產生的撞擊力驅動錘芯撞擊以施打基樁，運作時會產生高噪音及排放出大量黑煙，同時亦會產生較大振動，容易對鄰近建築物結構造成影響。由於其運作所產生的高噪音振動及空氣污染問題，對鄰近居民的日常生活造成很大影響，往往引起很多投訴個案。因此，為提升市民的生活素質，特區政府近年在公共工程中已要求承建商不可採用柴油錘打樁機進行施工。

油壓錘打樁機的普及
因應柴油錘打樁機產生的高污染問題，自二零零零年開始，同以撞擊為打樁方式的油壓錘打樁機開始在本澳普及，油壓錘打樁機主要是指撞錘或活塞由高液壓流體以單動或雙動原理帶動，以油液壓力及向下俯衝力為動力，以帶動錘芯撞擊基樁。相比柴油錘打樁機，由於油壓錘打樁機不需要進行柴油燃燒，故大大減少黑煙排放；然而由於同屬撞擊式打樁設備，所以亦會產生一定程度的噪音及振動，但仍可透過加裝消音罩裝置等噪音防治技術作改善。

公共工程率先推行較環保的灌注樁
事實上，隨着科技進步和社會的環保意識提高，以及政府落實推行環保施工理念，致力減少工程施工所產生的環境污染問題，近年多個公共工程如中央公園、氹仔經屋等地盤均使用較環保的灌注樁施工方式，在本澳較常見的主要有沖孔灌注樁及鑽孔灌注樁兩種。
沖孔灌注樁是利用衝擊鑽機及捲揚機把帶鑽刃的重鑽頭（又稱沖錘）提高，靠自由下落的衝擊力來削切岩層，排出碎渣成孔；沖孔灌注樁施工時不會產生大量黑煙，同時所產生的噪音及振動遠較撞擊式打樁方法小。惟在沖孔過程中會產生一定量的泥漿，需作出適當的處理。而鑽孔灌注樁則主要是以各種鑽挖手段配合鋼套管的護壁下把岩土挖出，再以鋼筋籠和灌注混凝土等方法形成樁身；施工時與沖孔灌注樁同樣會產生泥漿，但所產生的噪音及振動最小，且不會產生大量黑煙，因而對地盤周邊環境及居民的影響較小。