據韓聯社消息,從20日晚起,救援人員將增加四條牽引線,力圖再打通更多進入船艙的通道。之前韓方稱,已經打通五條進入沉沒船體內部的搜救通道。
該消息稱,一艘大型駁船已經到位,主要是給救援人員提供搜尋補給,也便於下水搜尋的潛水員休息輪替等。兩台具有水下攝像功能的儀器,以及一艘裝載有聲波探測儀的船隻也已被運送到事發海域參加搜尋工作。此外,協助韓方進行調查的美國專家預計當天晚上抵達沉船現場。
據KBS電視台消息,當地時間4月20日下午3時,韓國聯合事故對策本部公開了“歲月”號客輪事故發生時與韓國珍島海上交通管制中心(VTS)的對話內容。內容顯示,珍島VTS方面在第一次溝通時已指示“歲月號”的航海師緊急採取救援措施,但“歲月號”卻在31分鐘後才開始採取相關措施。在珍島VTS指示緊急採取救援措施的情況下,船長李某仍未發出緊急疏散令,導致大量人員傷亡。該錄音內容的公開,引起了遇難者家屬、韓國國民以及媒體的憤怒,紛紛指責船長與船員沒有責任感。
另據韓聯社消息,韓國政府20日決定將京畿道安山市和全羅南道珍島郡定為“重大災難區”,並已獲總統批准。根據韓國相關法律規定,在被設定為重大災難區後,有關地區在救援、重建方面可享受政府給予的行政、財政、金融、稅款等支援。此外,由中央政府負責緊急救援等一切現場工作,由中央政府支付賠償等一切經費。
韓國總理鄭烘原當天對沉船事故遇難者表示深切哀悼,向遇難者遺屬表示慰問,並表示韓國政府將動員可用的人力與物力開展營救工作。
本月16日上午,韓國載有476人的“歲月號”客輪在全羅南道珍島郡海域發生沉船事故。目前已證實有58人遇難,174人獲救,244人下落不明,失蹤人員中包括4名中國公民。
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