交諮會研公交專道步行系統
【本報消息】交通諮詢委員會兩小組昨日舉行會議,討論氹仔步行系統計劃及媽閣至關閘的快速公交專道。有委員建議做好公交專道規劃,以免引起混亂;有委員則認同步行系統便於居民出行及輕軌的使用,建議與中央公園連接,鼓勵居民使用及出入停車場,發揮更大功效。
交諮會政策規劃及管理建設專題小組、公共交通及社區關係專責小組本年度第十一次工作會議昨日下午三時至五時在交通局會議室舉行,由交通局代局長鄭岳威,公共交通及社區關係專責小組召集人郭敬文,政策規劃及管理建設專責小組召集人高冠鵬主持。
高冠鵬會後受訪表示,會議討論氹仔步行系統計劃,以及媽閣至關閘的快速公交專道。不少委員認同步行系統有助優化步行環境,希望盡可能方便居民使用。當局亦向委員介紹正籌劃公交專道,包括招牌移放、專道設置等情況,不少委員討論並給予意見,討論法律規定抑或擺放設施禁止車輛駛入,全日性專道抑或時段性專道等。認為路段包含多個路口,建議交通局詳細規劃,免引起更大混亂;有委員提出公交專道上建立快速巴士線,做好公交服務。
專道有沒有實施時間表?高冠鵬表示,相關工作正在研究,礙於媽閣至關閘全長約五公里,不同路段情況各異,需作詳細規劃,始能暢順運行。此外,氹仔步行系統牽涉範圍廣泛,包括亞利雅架圓形地上興建圓環式行人天橋、基馬拉斯大馬路建設空中綠廊等,認同步道建設便於居民出行及輕軌的使用,優化過路設施及保障步行安全。有委員建議步行系統連接中央公園,鼓勵居民使用步行設施及便於出入停車場。
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