探月工程總設計師回應“燒錢說”

    首期費用僅夠建兩公里地鐵

    【中新社北京十七日電】中國探月工程總設計師吳偉仁今日在北京算了一筆賬。他在回應中國探月工程是否“燒錢”的問題時說：“我們投入的錢不多，但效益很高。”

    成功率高花錢不多

    吳偉仁當日出席“科學家與媒體面對面”活動。他表示，不同於美蘇在爭霸太空時不惜工本，中國探月工程沒有花太多錢，原因在於較高的成功率。

    據吳偉仁介紹，二十世紀六十年代至七十年代，全世界共開展一百一十八次月球探測，其中前蘇聯為六十四次、美國為五十四次，成功率約為四成。隨着印度、日本、中國等國加入，目前人類共一百三十次探月、總成功率已上升至五成一，其中中國以嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號“連中三元”。

    不及美投入千分一

    “我算了一下，美國的阿波羅工程一共進行了十餘年，投入了二百五十億美元，平均每年美國人投入探月工程的錢佔其當年國民生產總值的百分之二至二點五。”吳偉仁說，使用同樣的方法計算已開展七年的中國探月工程，這個數字不到千分之一。

    中國月球探測工程高級顧問歐陽自遠此前曾披露，國務院在二○○四年批准的首期探月計劃費用是十四億元人民幣，在當時僅相當於北京修建兩公里地鐵的費用。

    中國國防科工局新聞發言人吳志堅也在受訪時表示，中國實施探月工程是在經濟許可的條件下所作出的選擇。

    投入產出比甚可觀

    吳偉仁指出，中國探月工程保持較高的成功率，還意味着將更多航天技術轉移到民用及國防領域。他介紹說，阿波羅工程帶動了三千多項成果轉移到民用，投入產出比達一比十五。

    儘管尚且不能算出中國探月工程的投入產出比，但吳偉仁舉例說明嫦娥三號有望轉移民用的技術可觀。“比如着陸器腿部採用的新型材料既可拉伸也可壓縮，比如月球車絲網式的輪子，比如建設深空測控網，有些對民用的影響現在看不到，但會隨着時間推移展現越來越多的成果。”他說。

    吳偉仁強調，中國綜合考慮對衛星、月球、火星的探測，形成連貫的體系，“我們沒有想與誰競爭，而是每一步打下堅實基礎。”