旅客分流還自根源始

    解鈴還須繫鈴人。廣東今年落實帶薪休假，加之令全國上下混亂一片的黃金周極有可能縮減，澳門旅遊業大概都可以齊鬆一口氣，節假日迫爆小城的亂象也許能夠紓緩，至少不會更嚴重。

    訪澳旅客“迫爆”關口、中區，令交通工具不勝負荷，凡此種種，總有人為或不為的成份。澳門政府今年春節有所作為，證明只要肯為民用心，問題縱然不能一下子解決，也可以改善。

    許多人反映通行兩關實質所需不過十分鐘左右，廣場分流卻要一個多小時，顯然管理不善。把人都堵在門外，門內自然通暢了，但是問題沒有解決，不過眼不見為乾淨。倘廣場真要成為分流第一線，至少要完善遮風擋雨設施，否則任由旅客風吹雨打、艷日曝曬，情可以堪？更不用說分流不同需要的旅客了。有關方面確實需要好好檢討，特區政府和社會人士更不能視若無睹，應該將建設世界旅遊休閒中心的決心，延伸到對訪澳旅客權益和人身安全保護，才是為民謀福利，“澳門歡迎您！”才不會成為虛偽之詞。

    硬件配套和軟件完善，最終不過是修補現實的陋弊，關鍵還是從根源解決問題。內地社會呼籲多時，盡快取消越見其弊的黃金周等刺激內需政策，完善勞動權益保障，確保落實帶薪休假。無獨有偶，兩者亦是行政部門的為和不為所造成。前者為了避免一年比一年混亂的黃金周人滿之患弊端，不但交通添壓、治安添亂，景區破壞、旅客安全處處是問題。但刺激內需經濟利益當前，行政部門遲遲不捨不為。後者，保障勞動權益本是公權力的責任，偏偏應為而不為，無非亦是屈服於經濟成績，犧牲勞動者權益。

    如果行政部門從善如流，不為不該為之事，盡早取消或縮短黃金周，犧牲了一時經濟增長，卻還了社會應有秩序，還公民享受生活的尊嚴。假期也不是沒有，只要行政部門為該為之事，嚴格落實帶薪休假，讓公民自由安排休假，既是維護公民權益，亦是還公民應有權利。

    內地新一屆領導層上任以來不時強調，要行政權力退出市場，還市場自由運作原貌。黃金周等已成勞民傷財之策，帶薪休假無法落實亦嚴重扭曲市場供求。就以澳門的旅遊業為例，旅遊淡旺季明顯，旺季時撑死、淡季時餓死，行業為求生存，只好旺季貴收卻“胃納”有限，結果商戶旅客兩敗俱傷。如果旅客有更多休假選擇，供求雙方就能自由調節至相互適應，兩相得益。

    春  耕