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中國第四個南極科考站竣工
2014-02-09 00:00
泰山站主體建築（新華社）
今年一月十五日建設中的中國南極泰山站 （資料圖片）
今年一月十五日，南極泰山站營地颳起“地吹雪”，泰山站營地籠罩在一片流動的白霧之中。由於現場作業危險系數加大，建站團隊暫停作業。（資料圖片）
中國南極科考三十年
（新華社繪製）
中國第四個南極科考站竣工
中國國家海洋局宣佈，中國南極泰山站八日正式建成開站。這是繼長城站、中山站和崑崙站後，中國在南極建成的第四個科學考察站，位於中山站與崑崙站之間的伊麗莎白公主地。
本報綜合報道 （新華社／中新社）
四十五天建設
記者從海洋局獲悉，自二○一三年十二月二十六日開工，歷經四十五天建設，外形似紅燈籠的泰山站終於矗立在南極冰蓋之上。據了解，泰山站位於東南極內陸冰蓋腹地，站址位於東南極內陸冰蓋伊麗莎白公主地區域，地理坐標為東經七十六度五十八分，南緯七十三度五十一分，海拔高度二千六百二十一米，年平均溫度零下三十六點六度，距離中山站五百二十二公里，距離崑崙站約六百公里。
泰山站是繼長城站、中山站、崑崙站之後，中國在南極建立的第四個科考站。其中，長城站、中山站是常年科學考察站；崑崙站目前是度夏科學考察站。
提供後勤保障
官方介紹，泰山站取名寓意堅實、莊嚴、國泰民安。泰山站設計建築面積一千平方米，其中主體建築四百一十平方米，採用拼裝式模塊化輕型金屬材料建設，底部支撑採用整體架空式。泰山站可滿足二十人度夏考察、生活的需要，具備科學觀測、人員住宿、發電、物資儲備、機械維修、通訊及應急避難等功能，並配有儲油設施。同時建有固定翼飛機冰雪跑道，配備四百噸級內陸運輸車隊設備。另一方面可作為崑崙站的中繼站，為崑崙站的科學考察提供後勤保障支撑，進一步服務中山站——崑崙站內陸冰蓋斷面的各項科學考察；還可以此為基地，服務於格羅夫山地區科學考察。
堪稱極限施工
事實上，在南極內陸冰蓋上“蓋房子”，有“極限施工”之稱。此前，由二十八名人員組成的建設隊伍克服高寒惡劣天氣等種種困難，經歷了零下四十攝氏度低溫，極端乾燥、狂風暴雪、高原反應、光線傷害等諸多挑戰，完成了從冰雪地基、鋼結構施工，到建築外圍護系統安裝、內部裝修等全部工作，終於建成泰山站。
澳門日報新聞
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