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工商界招聘司機乏人問津

2014-04-30 00:00

凌世威

新發兩百個的士牌照將吸納五百個職業司機

    請千名僅四十七人應徵    索薪一萬至三萬五

    工商界招聘司機乏人問津

    【本報消息】為擴大本澳具駕駛技能人士的就業機會,挖掘有志加入運輸送貨行業人才,“工商業界職業司機聯合招聘籌委會”昨舉行公開招聘會。來自二十多家不同行業的公司參與,計劃聘請約千名司機,但最終僅四十七人到場申請,平均年齡四十七歲,要求薪金一萬至三萬五千元不等,申請職位主要是行政司機,從事石油業的貨運司機卻無人問津。

    司機流失率甚高

    澳門交通運輸業總商會副理事長凌世威在場表示,該招聘會已是第二次舉辦,包括石油、公共巴士、物流業及的士等多個行業參與。以澳門供應商聯合會為例,現時擁有百多家企業會員,平均每家企業都需要四名司機,迫切需要司機數量已達到五、六百個。另外,不同行業司機的流失率非常之高,包括負責配送的物流業貨車司機,旅遊巴司機亦確實缺乏。

    凌世威指出,政府新發兩百個的士牌照,根據交通局的指引,五月投標後,七月開始出車,市面上已即時需要吸納五百個職業司機。他擔心會從現有其他行業的職業司機中“挖角”,而且的士駕駛執照並非短時間內能夠考到,取得資格亦有一定要求。新的士牌照令運輸業界面對的人資壓力增加,亦希望趁今次招聘會向各行業互相通告訊息。

    高薪搶人非良策

    要解決本澳職業司機不足的問題,凌世威認為,單純調高工資未必能夠達到良好效果,最切實例子是維澳蓮運,以高薪來吸納司機,但最終要走向結業,何況是中小企業?當然需有適度的工資增長,配合通脹,但亦要合理,互相以高薪搶人始終不是辦法。而且司機不足已經影響到民生,已不是商人做不做生意的問題,市場上的司機供應量就是這麼多,能夠提供服務的確實有限,他認為社會各界需要共同探討,尋求這問題的解決辦法。