本澳泊車位供不應求，公共停車場「常滿」。（鄭健勳攝）  
政府下決心以經濟手段控制車輛增長，泊車管理業商會秘書長李光華昨日建議，拉近公私停車場泊車費用，並將月租車位作每兩年一次抽籤，以加大流動性。交通諮詢委員會委員高冠鵬則擔心，以經濟手段控車是否有效，並舉新加坡為例，當地買車貴澳門四倍，但仍有人買。

李光華昨日出席電台時事節目《澳門講場》表示，認同取消停車場月票制，有助提高泊車位流動性，但他認為，不應「一刀切」取消月租車位，建議保留夜間月租或劃分日間、夜間收費。

他指出，現時公共停車場月票無退場機制，且價格不及私人停車場一半，令很多車主投訴，建議當局拉近兩者費用距離，並將月租車位每兩年一次公開抽籤。

在同一場合，高冠鵬指出，政府以經濟手段控車，是最容易實施的政策，但成果如何則難以預料，因新加坡的購車成本是澳門的四倍，但仍然有人買車。他建議，當局下一步應計劃，淘汰舊車，以及限制車輛使用，並應做好路網規劃，在主幹道不得設置路面咪錶泊位，以增大路面容量。

另外，李光華透露，現時每月約有600至800車輛，因濫泊被鎖轆，其中30至50輛會被拖走，九成是私家車。他稱，目前該公司租用政府土地，可存放約60輛車或不夠用，因咪表違規罰款「好平」，對駕駛者阻嚇力較小，故建議咪表濫泊罰款加價，與其他違泊罰款「睇齊」。