本澳現時只允許掛兩地牌照的車輛經蓮花口岸進出橫琴，若日後落實澳門單牌車進出橫琴管理辦法，市民來往兩地將更加方便。（陳兆剛攝）  

橫琴當地的「一線放寬，二線管住」分線管理通關設施已經落成，可保障高效通關。（資料圖片）  

橫琴新區管委會主任牛敬昨日來澳出席廣東自貿區政策宣講會，並於會後向傳媒明確表示，相信澳門單牌車進入橫琴的管理辦法會在8月前公布。（林少洪攝）  

多項利好政策刺激下，帶動橫琴地區樓價大幅飆升，但市民在購買當地樓花時仍需小心謹慎。（資料圖片）  
澳門單牌車何時能自由進出橫琴，一直是全澳市民關注焦點。雖然特區政府與橫琴方面一再透露風聲，指相關管理辦法已經制訂完畢，只等中央拍板實行，但具體實施時間卻無法確定。橫琴新區管委會主任牛敬昨日來澳出席廣東自貿區政策宣講會後，向傳媒明確表示，相信澳門單牌車進入橫琴的管理辦法會在8月前公布。

牛敬指出，明白澳門市民非常關心澳門單牌車進出橫琴的自由便利問題，但當中涉及許多複雜因素，如兩地對車輛的管理方式、法律法規均有差異，仍需要時間進行對接，現時正就如何安全、有效實施單牌車進入橫琴的相關管理辦法進行商討。

他又透露，廣東省已完成相關管理辦法的草擬，並兩次徵詢橫琴方面意見，亦與澳門政府相關部門溝通，得到積極的反饋，預計8月前會有具體方案出台。

開放後增巴士疏導人潮

被問及是否確定相關管理辦法能在8月前公布，牛敬回應稱，具體安排要待專責部門宣布，橫琴無法給出時間表，但他相信「可能會更快」，因為橫琴已作好各方面準備。

他表示，澳門車輛多，但橫琴土地及道路較少，關口壓力亦是瓶頸，要制訂完善的管理辦法，方能實現通關便利化，希望大眾要給點耐心。至於開放單牌車進出橫琴後的公共交通安排，牛敬指，屆時會加多加快連接蓮花口岸及橫琴口岸的穿梭巴士，以疏通人流。

涉違規在澳預售樓花 橫琴責成發展商退款

本澳與珠海橫琴之間已正式實施24小時通關，加上即將落實推行的澳門單牌車通關政策，令橫琴地區樓價大幅飆升，早前有多個橫琴的在建樓盤以「內部銷售」、「內部認購」的方式，來澳提前銷售或收受訂金，但此類樓盤中部分被揭發沒有合法的預售許可證，現場只有「一片爛地」，加上內地法律對「內部銷售」的預售方式並未有監管辦法出台。有市民表示，需有意前往橫琴置業，但擔心因不熟悉當地政策而蒙受損失。

牛敬昨日表示，過去共收到約十宗有關橫琴商業樓宇發展商偷步收受訂金的投訴，已即時責成相關發展商返還款項，並規定要有預售證才可出售。此外，珠海市已於去年底出台監管措施，對發展商進行指引，令市場得以符合規範。