中午1點左右，石排灣巴士總站亦大排長龍，當中不少是剛用膳完畢的地盤工人。此外，居民反映巴士線路不足，夜間巴士更是「有排等」。（周婉茵攝）  

臨時衛生站人手有限，工作天每日只提供約70個籌。（周婉茵攝）  

區內食肆屈指可數，且沒有街市，區內兩所超市，於是引入更多種類的鮮活食品吸客。（周婉茵攝）  

業興大廈的地鋪空置率高，據悉是仍未招標；由於欠缺休憩設施，商鋪旁的戶外設施，已是區內居民的主要休閒去處。（周婉茵攝）  

 

街總石排灣家庭及社區綜合服務中心的工作人員指出，居民反映因住在石排灣，產生不少壓力。（周婉茵攝）  

基於遲派匙、配套不足等種種因素，業興大廈成空置經屋的重災區。（周婉茵攝）  

根據規劃，石排灣社區另有三幅獨立地段作社會設施（圖下方白色部分），惟居民已入伙兩年，全部設施仍然在建設當中。（周婉茵攝）  

左方為CN6a地段，用作建設公立學校；右方綠色建築物為CN6b地段，為市政交通綜合體。（周婉茵攝）  

公屋需求近年成社會焦點，成功抽中經屋，是不少市民的夢想，然而，石排灣三個經屋項目，即居雅大廈、業興大廈及安順大廈，「有屋冇人住」情況，備受社會關注，據房屋局資料顯示，截至今年2月，這三個已入伙兩年的經屋項目，已派匙的3,110個單位，有1,210個未入住，佔當中39%。早前，運輸工務司司長羅立文在立法會上表示，要與法律部門研究，從法律層面採取行動，追究獲分配經屋，已領取鎖匙但仍未入住的業主。其實，不止經屋項目入住率偏低，更有獲分配租賃社屋樂群樓的家團，拒絕接受分配，寧願重新輪候，究竟原因何在？已入住的居民說得最為貼切：「這裡衣食住行未到位！點住？」
 

搭車難

石排灣居民搭車難問題一直未解決，目前由石排灣總站開出的巴士線路只有三條，連同由路環或九澳開出的，亦不足十條，加上區內甚少的士駛入，以及附近地盤外僱爭搭巴士，令居民搭車難上加難。巴士班次疏落，令居民候車時間冗長，午夜過後，只有一條N3巴士路線途經，班次20分鐘一班，令居民回家意慾大減。記者中午時分在巴士總站逗留半小時，途至的巴士甚少，巴士站周遭站滿排隊候車乘客，當中不乏在附近地盤工作的外僱工人。
 

居民心聲：

王女士由北區搬入石排灣樂群樓居住，由於她的生活圈子在黑沙環祐漢一帶，每天也會搭巴士來回石排灣至黑沙環，但車程超過兩小時，令她感非常不便：「而家上車難固然係問題，但站多站站停搭到暈，都係問題。」

醫療缺

入住石排灣公屋群以長者居多，但目前區內只有一間臨時衛生站及一間私人西醫診所，臨時衛生站每天只派籌70個，服務明顯供不應求；再者，衛生站只提供簡單醫療服務，居民「頭暈身㷫」尚可應付，但如遇急病或已沒有籌，則只能依賴救護車。服務站及診所不設夜診，居民入夜後需就診，只能長途跋涉到最近的氹仔科大醫院或鏡湖醫院。
 

居民心聲：

在樂群樓獨居的婆婆有一晚突然感到胸口疼痛，全身乏力，急需求醫，但她知道晚上區內沒有任何醫療設施，她亦未申請平安鐘服務，徬徨無助下，唯有致電在新口岸區工作的兒子求救，最終兒子駕車送母親就診，回想當天情況，婆婆猶有餘悸說：「喺度住真係每時每刻提心吊膽，好彩嗰日有仔車我，如果冇，隨時死喺屋內。」

食肆少

區內食肆不足五間，主要以快餐、茶餐廳為主，大部分在晚上8時收市，過後居民需要飽肚，別無選擇，另外，區內只有兩間24小時營業便利店，但不提供熟食。至於買餸，區內沒有街市，居民要買餸，只能依靠區內兩間同樣晚上8時便收市的超級市場，超市鮮活食品選擇不多，價格偏高，導致不少居民投訴石排灣猶如死城，要在區內購買一頓餸菜，甚為艱難。
 

居民心聲：
 

李先生住在居雅大廈，任職路氹賭場，工作地點與住所十分接近，對他而言，十分「就腳」，但他卻抱怨在區內甚難找到飽肚地方，被迫像放逐般每天三餐在賭場附近昂貴食肆用餐。「我都好想每日一落樓就有嘢食，乜都有得賣，但我做賭場要輪更，每星期換更一次，有時趁放假，想炮製一餐好嘅畀老婆食，發現根本乜都冇得賣。」

鋪少缺設施

石排灣公屋群在原來設計上配置不少商鋪，但至今卻主要集中在樂群樓及業興大廈，當中已開業店鋪寥寥可數，只有銀行、五金鋪等各一間，超市、便利店各兩間，當中不少商鋪不是重門深鎖，便是生意淡薄早已關門大吉，約八成未營業。居民反映區內購物選擇欠奉，被逼跨區購物。
 

區內休憩設施嚴重短缺，除少量戶外運動健身器材外，運動場地幾乎全無，即使附近設有健康徑，亦「幾步就行完」，居民批評「連散步地方都冇」。

居民心聲：

黃同學在氹仔讀書，他投訴區內康樂設施嚴重缺乏，即使他想相約友人在附近踢波，亦沒有地方，「如果我要約朋友踢波就要出氹仔，我唔明點解政府唔喺呢度（石排灣公屋群）起多啲康樂設施，方便居民。」

居民負能量爆錶 團體冀當局加強溝通

社區配套未完善，為生活帶來不便，街總石排灣家庭及社區綜合服務中心主任沈漢傑（下圖）形容，在石排灣公屋群入住的居民承受了不少壓力：「老人家怨呢度乜都冇，屈喺度好抑鬱，返工、返學嘅就怨搭車難，日日等車、逼巴士搞足幾粒鐘，冇晒精神。」負能量積壓之餘人傳人，令石排灣恍如悲情城市，非居民也對這裡產生負面觀感，準業主都不願入住。
 

他指出，搬入石排灣公屋群入住的，社屋住戶佔一半，當中長者、殘疾人士及低收入家庭不少，惟目前社會服務設施需要優化，期望當局關注這區的特有人口比例，調整服務設施；針對商鋪空置問題，考慮採取優惠措施吸引商家進駐，令商戶及居民達致雙贏，亦希望當局多與居民溝通，清楚知道居民需要：「居民反映有時要睇報紙，先知呢度要起乜，同埋工程嘅進度。」故期望當局提高施政透明度。
 

石排灣公屋群簡介

石排灣公屋群是本澳最大公屋項目，共提供9,015個單位，規劃居住人口為60,000人，是「萬九公屋」主要組成部分，2011年5月正式動工，2012年落成，2013年4月首批居民入伙，劃分為七大地段，包括三個經屋項目（居雅大廈、業興大廈、安順大廈）及一個社屋項目（樂群樓），三幅獨立地段則為社會設施，包括CN6a地段用作興建教育設施、CN6b地段興建市政交通綜合體，CN6d地段興建衛生中心。
 

規劃時，當局銳意將之打造成功能完善，舒適、方便、環保生態小區，預期在入伙的兩年內，即今年年底前建成社區配套。惟今不止配套被批不完善，部分設施啟用時間一拖再拖，居民有感猶如被放逐。另外，社屋單位至今未完成分配、經屋未完成派匙，種種因素下，預估現時常住人口只有約6,000人，與規劃落差甚大。
 

石排灣社區未來仲有乜

這個號稱最大的公屋群有美麗藍圖，原有望建設成完善小區，惟現時區內設施進度都有不同程度延誤，雖然當局強調有序落實基建，但居民「左盼右盼」仍未等到，希望當局可公開設施落成進度及時間表以供參考。以下是部分設施的進度：
 

INFO

設施	概況	進度
公立學校	預計提供幼兒、小學及中學逾1,300個學額	原訂第一階段校舍2014/15學年投入使用，後改為2016/17學年全面運作，現預計2018/19學年招生，首先提供300個幼稚園學額
市政交通綜合體	樓高六層，包括街市、圖書館、公共停車場、巴士轉乘站社區活動中心、露天康體場地	原訂2015年啟用，現預計2015年底落成
衛生中心	樓高十層及地庫一層，規劃為衛生中心、藥物治療中心、長者綜合服務設施（護養院及日間護理中心）、精神病康復者長期住宿院舍	原訂2015年下半年落成，現預計2017年啟用
警區分站		規劃中
石排灣水庫休憩區	在路氹連貫公路旁石排灣水庫東側開闢一條新路，並在新路與水庫之間建造一個塘邊休憩康體區，設有單車徑、緩跑徑及兒童遊樂場等設施	規劃中，準備公開招標，爭取2016年啟用