當局早前出動,打擊違規的士,圖中司機涉嫌拒載被檢控。(資料圖片)
的士司機互助會理事長郭良順認為,當局今年頭三個月,檢控違規的士個案,數字已逾去年全年總和,情況顯示與警方加強介入打擊有關,自從治安警及交通事務局在今年初開始,聯合打擊的士違規行為後,基本上已做到24小時全天候打擊,市面「搭的難」情況已有改善。
他指出,警方加強打擊「黑的」,無疑是保障乘客權益,是整頓行業風氣的有效手段,重申業界支持當局執法,希望有助改善本澳的士服務形象。
交通諮詢委員會委員高冠鵬表示,今次是警方及交通局自年初聯合打擊的士違規行為後,首次公布檢控數字,相信對違規的士司機起到阻嚇作用;惟根據現行《的士規章》,若經證實的士司機違規,只按規定罰款1,000元,故他認同,現時罰則不嚴,建議由現時每宗1,000元,加碼至3,000或5,000元;對屢犯和嚴重違規的士司機,更應處以停牌,以進一步加強阻嚇力。
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