對於6,000名將失去工作的馬航職員來說，周一是難過的一天。（法新社圖片）  

米勒在記者會上就全體馬航職員「對公司的巨大貢獻」，表示感謝。（法新社圖片）  

馬航的當務之急是恢復營業增長。（法新社圖片）
去年接連發生嚴重空難的馬來西亞航空公司（馬航）為落實架構重組，周一向員工發出電郵，公布將會大幅裁員三分一即約6,000人。馬航新任行政總裁米勒指馬航已「技術性破產」，將停辦部分國際航綫，以及檢討旗下長途飛機機隊的用途。馬航希望在重組計劃下，公司能於今年「止血」，明年步向穩定。

據法新社報道，馬航周一向約20,000名員工發郵件表示，馬航將提供至少14,000個工作崗位，意味將有6,000名員工失去職位，不過郵件沒有提及具體職位數目。上月被聘任為馬航行政總裁的米勒，將負責領導這次架構重組。他直至周一才首度公開露面，證實將給予重新僱傭的14,000名員工12日的時間，決定是否加盟新公司。經過重組的新馬航將於9月1日開始運作，將停辦部分國際航線，並檢討旗下由13架波音777-200ER客機組成的長途機隊的用途。米勒指出，馬航重組後將經歷2015年的「止血期」、2016年的「復甦期」及2017年之後的「成長期」。

米勒表示，亞洲區內航空業競爭本已激烈，馬航已虧蝕連年，加上去年接連發生兩宗致命空難，令馬航營運雪上加霜，處於「技術性破產」階段。但他強調，馬航仍是一家提供全面航空服務的國際性航空公司，即使部分國際航綫將會停辦，馬航也無意轉型為區域性航空公司，也不會削減提供給馬航現有地區航線服務的經費。米勒預計，按照目前馬幣貶值及原油價格的走勢，新馬航可在2018年達到收支平衡。

工會稱補償不合理將示威

馬航2008年以來持續虧損，2010至2013年累計虧損額高達13億美元，而去年3月，MH370航班客機連同239名乘客和機組人員失蹤，至今下落不明；四個月後，MH17航班客機在飛經烏克蘭領空時墜毀，據信是被地對空導彈擊落，機上298名乘客和機組人員全部遇難。兩起空難加劇了馬航的財務困境。

馬來西亞全國空服員職工會（NUFAM）上周表示，馬航職員本周一收到解僱信，最快8月31日發解僱金，若馬航解僱補償金額和條款不合理，將號召至少3,500名被裁馬航員工走上街頭，向馬航施壓。