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陳明金質公共事業燃油附加費

2015-06-11 00:00
【本報訊】一直以來,由於油價高企,為了平衡一些涉及燃油費的公共事業經營壓力,往往會收取一定的附加費。本澳現時也有不少公共事業涉及有關收費,比如現時電費中的收費調整系數(原為「燃油附加費」,二零零七年起改稱為「收費調整系數」)以及航空方面的燃油附加費。然從去年六月以來,國際油價總體呈大幅下跌趨勢,如去年六月二十日國際油價每桶一百零六點一四美元,對比今年五月二十日國際油價每桶五十八點四五美元,降幅為百分之四十三。國際油價大幅下跌,但本澳與之相關的燃油附加費似乎未有得到相應合理的調整。
近年來,隨著本澳用電需求的大增,澳門電力股份有限公司(下簡稱「澳電」)的盈利隨之一路高歌,去年盈利更是達到六億元。但有市民反映,電費存在著一些不合理的情況,如上述的收費調整系數,雖然,澳電上個月將該系數住宅每度減七仙,但對比國際油價的大幅下降,現時絕大部分電力由內地購買,有關的降幅並不足夠。
航空公司收取的燃油附加費方面,有居民及旅客指出,作為本澳航空專營的澳門航空公司(下簡稱「澳航」)收取的燃油附加費,不僅未能隨著油價的大幅度下降而相應合理下調,相對於其他地方有關的收費都高很多。例如,去年六月,當時國際油價高位時,「澳航」由澳門往內地各城市航線每程收取的燃油附加費為三百三十六元
目前,本澳的通脹雖然有所下降,但一直處於高位,居民生活的壓力仍然比較大。對於一些不合理的收費,特別如上述兩項收費與廣大居民生活息息相關,當局是不是有必要加以合理的監管?
為此,議員陳明金提出質詢如下:
一、電費對中小企經營者以及廣大居民來講,是一項不小的負擔。在國際油價大幅下降的情況下,雖然「澳電」早前對有關費用有所下調,但有關的調幅是否不足,以及在目前本澳絕大部分電力由內地購買的情況下,繼續收取這項費用是否合理?
二、當局早前回覆有關航空燃油附加費質詢時表示,一直有留意國際燃油價格的走勢,倘發現航空企業所收取的費用屬不合理偏高,會勸喻其作出適當的調整。「澳航」作為本澳航空運營的專營公司,應該承擔必要的社會責任。對比國際油價的大幅下降以及鄰近地區的相關收費,當局對於「澳航」現時所收取的燃油附加費額度有何評價?
三、對於上述兩項附加費的收取和調整,當局現時的監察機制是否可以保證其合理性,如上文中提及的當局對航空公司只是勸喻的做法是否有效?