放生巴士廠用地理據何在？ 李燦烽︰研究之後再公佈

放生巴士廠用地理據何在？ 李燦烽︰研究之後再公佈
政府突然宣佈放生16幅閒置地，令社會有很多質疑，但傳媒一連幾日追問運輸工務司司長羅立文，以及工務局局長李燦烽，兩人都避而不談，金口不開。其中位於青洲及北安的新福利巴士廠用地，但兩幅地的批給早已在前年及去年到期，令社會質疑政府為何沒有依法收回，反而放生。究竟兩幅土地會續期還是收回？傳媒今日再次多番追問工務局局長李燦烽，但他沒有給出明確答案，僅指當局會研究，嚴格依照《土地法》執行，有結果先公佈。
羅立文昨日在城規會上「爆響口」話，80年代規劃皇朝區時有預留街市用地，但指「批批吓就批埋幅地」。究竟曾任工務局副局長的李燦烽，有否參與相關的批地工作？「失憶」局長被傳媒問到口啞啞，僅指對批出該土地無印象，便匆匆離去。
運輸工務範疇部門數量眾多，羅立文早前曾指，將於年內合併7個部門，數量將減半。羅立文透露，燃料安全委員會及科技委員會將在年內劃入其他範疇，郵政局及電信管理局亦會合併，意味著年底前運輸工務範疇部門數量將由15個減至12個。
至於運輸工務範疇中責任最重大的三個部門，包括工務局、建設辯及運建辦會否合併或重組？羅立文指上述三個部門的工作性質並非一樣，明年會有第二輪合併計劃，「下一步慢慢先。」他說，合併部門並非易事，需要處理相關的行政、財政以及人手問題，要在「部門多規模小」以及「部門少規模大」之間取捨，又指合併後，將有4個部門人手超過500人。