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區區罰金九牛一毛 設定施工期才是正路

2015-07-03 07:00

培正中學側的賈伯樂提督街去年暑期展開大型掘路工程,承諾開學前完成,豈料開學後又再掘路,後遭傳媒踢爆是承建商為敷衍政府,假意完成工程所致。(資料圖片)  
對於當局有意提高罰則以懲罰施工超時的承建商,聚賢同心協會副理事長林宇滔認為,這只能算是聊勝於無,以輕軌工程拖欠上千萬違約金為例,區區幾百元會有阻嚇力嗎?

林宇滔指出,與其提高罰則,當局反而應該考慮施工期的設定是否合理、有沒有盡量利用好施工時間。他舉例,部分較小的道路工程施工期是數十天,但往往最後一周才有工人出現,之後就很快完工,美其名曰提早完成。

他質疑當局在設定施工時間上的科學性,例如過往當局將工程集中到暑假,希望可減輕交通壓力,但現時澳門交通之亂,已無春夏之別,隨時可能「爆煲」,當局的做法又有無科學依據?

林宇滔又稱,一條街因為新鋪開張,經常要掘路加設電纜,是否當初在設計規劃上就存在不足?他建議當局未來在城市規劃上,要具前瞻性,在新城填海區一定要採用共同管道,讓各種公共資源管網可統一維護,避免重蹈覆轍;而日後的都市更新計劃中,亦應該考慮在舊區建設共同管道。

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