龍園大廈早前的電梯意外，「失魂」電梯最後由電梯維修員及消防員合力截停。（資料圖片）  

關翠杏昨日在立法會透露，本澳竟有部分大廈電梯，因無錢更換損耗零件，而勉強繼續運行。（袁金秀攝）  
內地最近接連發生多宗電扶梯「食人」意外，令人關注本澳電梯安全問題，議員關翠杏昨日在立法會全體大會議程前發言驚爆，本澳有部分大廈電梯，一直未按指引維修保養，更有居民反映，部分電梯有零件損耗需更換，卻因未能集資而勉強繼續運行。

議員關翠杏昨日表示，《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》實施至今已逾兩年，但不少居民反映，大廈電梯經常故障，且從未張貼「安全運行證明書」；令住客擔心出入安全。

她透露，接獲投訴個案顯示，有大廈無管理委員會，而管理公司又不負責任，令大廈電梯未按指引維修保養，擔心久而久之，終歸發生意外，更有居民反映，部分電梯有零件損耗需更換，卻因未能集資更換而勉強繼續運行。

「安全證明書」核准運作

她促請當局，全面審視相關指引執行成效，並制定立法時間表，將電梯類設備安全及把電梯公司納入監管範圍，規定所有電梯須有合資格專業人士，簽發「安全運行證明書」方可運作，並加入違規罰則。

另一議員梁榮仔表示，據統計，本澳現時約有6,000多台電梯及電扶梯，部分使用頻繁，尤其關閘口岸等地區，而隨著更多大型娛樂場落成，電扶梯及電梯將大增，希望政府正視，升降機維修業界人手不足問題，並讓從業員有向上流動機會，提升個人專業技術。

政府於2013年5月推出《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》，無奈指引不是正式法規，並沒有約束力，《指引》出台後發生幾宗電梯事故，事後均不了了之。

位於望廈，有27年樓齡的龍園大廈，去年底曾發生令住客心驚膽顫的一場「遊電梯河」驚魂，一名外籍女傭帶著一名女童由25樓往地下，詎料，電梯到達大堂後不開門，之後多次上上落落往返25樓，歷時十多分鐘，最後由電梯維修員及消防員，合力截停「失魂」電梯。