運輸工務司司長羅立文昨日代表特區政府，與澳門公共汽車有限公司（以下簡稱「澳巴」），簽署道路集體客運公共服務批給合同，正式以公共批給合同經營模式代替原來的服務判給。新合同下月1日起生效，至2018年7月31日屆滿。交通事務局昨晚發出新聞稿強調，新合同貫徹「政府主導、市場運作」模式，低票價政策及轉乘優惠措施將保持不變。當局預計，澳巴修訂合同後營運初期，每月財政援助金額約為澳門幣1,550萬元。

新合同中「澳巴」繼續獲得政府財政援助，交通事務局指出，基於政府推行低票價政策，為保障服務穩定，政府會依法提供一定財政援助，相關財政援助以「服務價值」與「票款收入」之差計算為原則，並須與服務評鑑掛鈎。新合同規定，「澳巴」財政援助的上限為4%，即其在每年度按規制成本指引計算後，營運公司的營運收入（包括票收及政府給予的財政援助）及轉讓資產收入之和超出營運成本4%之上限時，則超額收入須歸還政府；然而，若政府給予財政援助後，營運公司仍出現虧損時，虧損的部分政府不會補貼。

在承擔責任方面，修訂合同規定澳巴須於指定期限內購置不少於20台全新天然氣巴士，擴充環保車隊規模。當澳巴的服務評鑑結果低於60分，每月財政援助會即時扣減作為懲處，最多會扣減當月財政援助金額的1%，另外，修訂合同亦規定澳巴須為經營的公共巴士服務自行負責及承擔風險。

隨著完成澳巴合同的修訂工作，交通事務局表示，會加緊與新福利的磋商，爭取盡快完成相關修訂合同工作。