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原中國鐵道部運輸局局長張曙光 已由死緩減刑為無期徒刑
2017-08-14 00:59
■張曙光
【香港中通社8月13日電】入獄2年多以後，原中國鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光有了新消息。近日，全國法院減刑、假釋、暫予監外執行信息網公佈的一份刑事裁定書顯示，他已由死緩減為無期徒刑。
據北青網13日報道，2014年10月17日，北京市第二中級人民法院對張曙光受賄案作出一審判決，張曙光因受賄4700多萬（人民幣，下同）被判處死刑，緩期二年執行。入獄兩年多之後，中國司法部燕城監獄建議對罪犯張曙光減刑。法院經過審理認為，張曙光在死刑緩期二年執行期間，沒有故意犯罪，符合法定減刑條件，應予減刑。法院因此裁定將張曙光死刑緩期二年執行的刑罰減為無期徒刑。
《新京報》旗下公號「政事兒」指，作為原中國鐵道部窩案重要成員，張曙光因參評院士專著涉假而聞名。在庭審時，他稱當年收受企業2300萬元，是因參評院士「需要花錢」。
張曙光受賄罪一審刑事裁判書顯示，張曙光為了參評院士，多次收取賄賂。他曾分別於2007年初與2009年初向某公司總裁戈某索賄，戈某兩次分別準備300萬現金，以紙箱、黑色行李箱裝盛，在停車場中交至張曙光奧迪車後備箱。
後據調查，張曙光參與院士評選的個人著作，涉嫌由專家團隊在集中時間段內集體完成。張曙光被鐵道部推薦為院士候選人時，時任部長劉志軍「集全系統之力」力挺。
而張曙光的老上級劉志軍在入獄2年後，也獲得減刑。《京華時報》此前消息指，2013年7月，劉志軍因受賄罪、濫用職權罪被判死刑，緩期兩年執行，剝奪政治權利終身，並處沒收個人全部財產，被關押在公安部秦城監獄服刑。2015年11月，北京市高院發佈減刑公示，稱刑罰執行機關以劉志軍服刑期間無故意犯罪為由，建議將其刑期減為無期徒刑。
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