前來接載本報記者的是一輛俗稱「大霸王」的豐田PREVIA七人車，車身內外都打理得非常乾淨整潔。  

治安警察局與交通事務局日前舉行記者會，強調當局高度關注Uber登陸本澳營運。（澳門電台圖片）  

各大社交平台連日來熱議Uber登陸本澳，而且一面倒支持引入Uber紓緩「打的難」困擾。（力報Facebook圖片）  

叫車手機應用程式Uber上周四突然宣布登陸本澳，本報記者日前試搭成功，全程獲司機熱情招待。（本報記者攝）  
叫車手機應用程式Uber自上周四突然登陸本澳後，短短三日已升溫為全城熱話，各大社交平台甚至被Uber話題「洗版」，九成以上網民均表態支持Uber登陸本澳，以緩解「打的難」問題。當局在Uber登陸後連夜發出通告，強調會主動打擊違法行為，有法律界人士指出，若執法部門認定Uber涉及違規情況，可向法院申請，要求電信營運商封鎖Uber的手機應用程式，則無需「放蛇」亦能封殺Uber。

執業大律師洪榮坤表示，站在法律層面，即使Uber沒有在本澳成立公司，但根據本澳法例，若在本澳經營白牌車已屬違法行為，執法部門一旦確定Uber涉及違規情況，可向法院申請，要求電信營運商封鎖Uber的手機應用程式，從而予以打擊。

交通事務局局長林衍新昨日表示，任何經營輕型出租汽車客運業務均需領取的士牌照，否則屬白牌車，鑑於白牌車與Uber有一定關聯，按照輕型出租汽車客運規章，若Uber接載乘客且收取費用即涉嫌違規。他又指，當局正與旅遊局及治安警等有關部門溝通，亦關注Uber手機應用程式在本澳的使用情況，有進一步消息會向公眾交代。

市民試乘後紛紛讚好

Uber登陸澳門短短數日已成為全城熱話，吸引不少市民試搭，有乘客指無論價錢、服務質素等均比傳統的士優勝，並且將試搭體驗圖文並茂上載各大社交平台分享，旋即引發網民激烈討論，當中絕大數網民是支持本澳引入Uber，認為可讓飽受「打的難」困擾的普羅大眾有多一個選擇，但亦有部分網民關注Uber服務存在的法律問題，質疑是否合法。

本報記者日前成功試搭Uber，由澳門半島舊法院大樓往氹仔地堡街，全程收費澳門幣80元，收費大致與「黑的」相若。據司機透露，他任職於一間旅遊公司，車輛亦屬公司所有，目前只有三輛車營運，與他一樣受僱的司機共有六名，分日夜兩更駕車。

針對Uber在本澳提供叫車服務的合法性問題，治安警察局與交通事務局前日下午舉行發布會，強調高度關注事件，並表明若發現當中涉及違法行為會部署打擊，但具體執法方式，則不便透露。被問及提供Uber服務的車輛或為旅行社登記的車輛，警方回應稱，旅行社登記的車輛同樣需遵循旅遊局相關法律規範和指引，要符合經營業務。

旅遊局局長文綺華前日表示，局方正與相關部門保持緊密聯繫，由於涉及好幾條不同的法例，有需要更深入探討，但首要需界定Uber服務是否違法，若Uber與本澳法例有抵觸，相關執法部門會馬上處理。

有意見稱不應排斥Uber

與的士業界及當局「如臨大敵」的態度不同，身兼中區社諮委的聚賢同心協會副理事長林宇滔接受傳媒訪問時，對Uber取態較為開放，他認為，若Uber提供的車輛均屬旅遊或商用註冊車輛，且不是在街上兜客，則不屬「白牌車」，提供預約式租車服務亦不構成違法，況且Uber在專用租車的市場上能讓居民有多一個選擇，在沒有違反本澳法律情況下，他不認同用排除的心態對待Uber。