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廣佛江珠城軌明年底動工
2015-10-29 06:30
廣佛江珠城軌線路及沿線車站位置圖（網絡圖片）
廣佛江珠城軌明年底動工
逾百六公里造價約四百億人幣
【本報消息】備受關注的廣佛江珠城際軌道方案有最新進展，珠海透露該城軌項目建議書已獲批准，計劃明年底開工建設。廣佛江珠城軌全長一百六十二公里，沿線設十四個站，工程概算約四百億元人民幣。
珠海昨日介紹今年前三季度重點交通項目推進情況時表示，廣佛江珠城際軌道項目建議書最近已獲廣東省有關部門批准，計劃明年底開工建設。作為廣珠城軌延長線的拱北至珠海機場城軌一期工程拱北至橫琴段現已完成總投資的三成二，剩餘工程力爭二○一七年建成並投入運營，二期橫琴至珠海機場段亦已基本完成項目可研性研究報告修編，預計明年上半年可以開工建設。
廣佛江珠城軌建成後，將在珠海機場站與廣珠城軌延長線聯通，形成珠三角西岸地區城際軌道網絡，並與深茂鐵路交匯。
廣佛江珠城軌呈南北走向，貫通廣州、佛山、江門和珠海四個城市，全長一百六十二公里，共設置十四個站，起點廣州芳村，向南依次為南海、東平新城、樂從、龍江、鶴山、濱江、蓬江、江門南、蓮洲、斗門、三江、金灣，終點為珠海機場，其中廣州有一個站、佛山有四個站、江門五個站、珠海四個站。
廣佛江珠城軌建成後，將對本澳居民出行帶來相當大便利，尤其有助進一步促進本澳與江門地區的人流互通。
同時，該項目也有助促進對珠三角西部區域的人流聚集和物流集散，成為珠江西岸經濟社會發展的助推器。
廣佛江珠城軌建設方案早在七年前已提出規劃，但因建設資金籌措等原因遲遲未見動工，方案也一再修改，直到被納入珠三角城軌網絡方案才獲得緩慢推進。
澳門日報新聞
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