【本報訊】
本澳電單車泊位不足問題已成為交通眾多問題中的其中一環，其中下環區就是一個電單車泊位不足的重災區，下環坊會理事長張麗珍認為，當局應嘗試在下環區內街、小巷或圍里不阻礙安全和居民正常出入的地方，增設電單車泊位，同時鼓勵居民使用區內的公共車位。
張麗珍指出，設置媽閣至關閘巴士專道構思，當局已提出多年，今年初當局表示擬在
月實施媽閣至林茂海邊大馬路限時巴士專道，最後因種種原因現在暫緩階段。下環坊會對近日發佈的
年施政報告中，提到開展媽閣至林茂塘限時公交專道試行計劃，對於能盡快實施表示十分認同。只是巴士專道多時未能實施，已徹銷了大量路邊的電單車泊位，令區內泊車難問題更加嚴峻。同時，下環及內港一帶屬舊區，街道及社區空間有限，泊車位不足問題已存在多年，而巴士專道計劃所撤走的泊位進一步惡化內巷一帶的違泊問題。
她認為當局應該思考交通環境讓市民對本澳交通感到困擾和產生怨氣的問題，尤其是現時下環、內港一帶電單車違泊，雖然治安當局多番採取嚴厲執法，但造成現時交通問題政府也責不可卸，在各情況下居民難免對嚴格執法有微言，希望當局在執法與化解民怨間顧及區內市民泊車的合理需要作出平衡。
張麗珍認為，下環以內街為主，若車輛在內街違泊，不但妨礙居民正常出入，也給民眾遇災逃生安全造成威脅，她建議當局不妨研究選擇一些人流少、具有設置泊車位環境的街道、內巷及圍里增設泊車位，以解決區內泊車位不足問題，並填補因實施巴士專道取消的車位。
她又指區內公共停車場服務如下環街市市政綜合大樓的電單車泊位使用率一直偏低，也顯示出居民貪方便的心態，她希望當局除了盡快完成社會服務綜合大樓工程以增加車位供應外，也應出台更有效及有力措施，鼓勵市民使用公共停車場泊位，她期望當局多管齊下解決區內泊車位嚴重不足，供需失衡問題，消除因此而產生的民怨。