【專訪】本澳空氣污染其中來自高污染車輛，社會一直有呼聲要求政府制定嚴謹車輛尾氣排放標準等監管制度以及淘汰高污染車輛，以保障市民健康。然而，政府在相關工作的進展相當緩慢，環保局指，汰換高污染車輛資助計劃現階段只具備條件建議資助淘汰二衝程電單車，局方已提請進入立法程序，爭取盡快推行。

政府原計劃資助的對象尚包括十年以上柴油車。環保局在回覆直選議員關翠杏書面質詢就解說，資助淘汰柴油車涉及多方面及層面較複雜，當中包括在推出資助計劃前，應先把進口汽車尾氣排放標準提升至歐盟五期，並需考慮存放被淘汰的柴油車需要尋找更大用地。

有關環保局回覆議員關翠杏書面的文本內容如下：

一、為鼓勵淘汰部分污染較高的車輛。環境保護局聯同交通事務局於二０一四年九月製訂了相關方案，及後亦聽取了社會及業界的意見及建議。在收集到的意見及建議中，普遍認同資助淘汰二衝程摩托車；而對於資助淘汰柴油車方面，因涉及多方面以及層面較複雜，當中包括在推出資助計劃前，應先提升澳門進口新汽車的排放標準至歐盟五期等意見，且考慮到存放被淘汰的柴油車需要尋找更大的用地，故經綜合評估及分析後，現時只具備條件建議資助淘汰二衝程摩托車，而環境保護局亦已完成草擬有關資助計劃的法規草案，並正提請進入立法程序，爭取儘快推出有關資助計劃。

二、為持續優化的現有的機動車輛尾氣排放標準及法規，環境保護局已委託研究單位完成檢討進口新車輛尾氣排放標準的研究，環境保護局正聯同交通事務局分析有關研究成果，並將因應提升澳門車用燃料質量標準等相關配套的情況，適時提出澳門進口新汽車尾氣排放標準提升至歐盟五期的建議，以配合各項改善道路空氣質素之措施。

三、對於控制在用車輛尾氣排放方面，環境保護局及交通事務局已完成草擬有關制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度之法規草案，現正提請進入立法程序。特區政府會綜合考慮環保因素、澳門的實際情況和配合控制車輛的政策，持續落實和推進其他機動車輛尾氣污染的控制及治理工作，並會適時檢討優化現有的排放標準及法規，以進一步改善道路空氣質素，保障居民健康。