會後，副召集人陸南德、徐達明及委員賴偉良受訪

中區社諮會昨日討論道路防滑設施及維修保養問題
【特訊】中區社諮會昨日舉行平常會議，土地工務運輸局及民署向委員介紹本澳行人道防滑設施的鋪設情況，以及道路維修保養機制的現況。 會議昨日下午23時假三盞燈綜合大樓4樓舉行，社諮會代召集人羅永德，副召集人陸南德、徐達明主持，土地工務運輸局土工技術暨道路處職務主管黎志祥、工程師余國達，及民署城市設施維修處處長李華苞與委員討論本澳道路防滑設施及維修保養工作。 冀改善大賽車封路情況 會後，副召集人陸南德、徐達明及委員賴偉良受訪表示，大賽車期間水塘路段不開放市民使用引起委員較大爭議。民署方面表示，封路主要是考慮安全問題，由於晚上無人監管，難防發生意外。而每年大賽車期間民署都會收到很多市民的投訴，認為封路造成不便，民署亦有向大賽車委員會反映，今年封路時間比過往縮短15天，由10月12日至12月1日，希望今後逐步改善。有委員建議，在安全條件允許下，於大賽車觀眾席下面增設2米寬左右的臨時通道，讓市民於大賽車期間使用。民署承諾會向大賽車委員會反映，尋求既保障安全又能滿足市民道路使用需求的方案。陸南德表示，社諮會認同政府優先考慮安全問題，但亦要考慮便民，相信技術上可以解決該問題，希望未來能夠改善。 關注道路質量及無障礙設計 陸南德表示，委員重點關注兩大問題，一是本澳鋪設道路使用的物料會否給行人造成不便，例如葡國石仔路，儘管美觀，但對輪椅使用者而言並不舒適。據政府方面介紹，現時本澳大部分行人道採用澳洲磚及防滑磚等鋪設，安全係數達到0.5的基本要求，而除了主要景點及已規劃要鋪設葡國石仔路的道路之外，今後不會再鋪設更多葡國石仔路。有委員提出，政府是否有機制嚴格監控施工質量，以及有否相關的監測機制。而政府方面表示，在條件允許下，考慮道路工程完成後將所使用的物料交到工程實驗室做檢測，但目前本澳並無有關的檢測機制，不排除將來政府會購買相關檢測設備，以保障道路使用安全。 二是本澳有不少馬路過於狹窄，或是有樹木阻擋，造成交通不便。例如鏡湖急診斜路，濠江中學門前道路等都存在樹木阻擋道路的情況，給輪椅使用者造成不便。針對樹木阻擋行人道的情況，民署方面提出解決方案：將被樹木遮擋的一邊行人道拓寬，另一邊收窄，行車道寬度保持不變，即「一加一減」。賴偉良表示，隨著本澳社會老齡化加速，越來越多輪椅使用者，建議今後道路建考慮輪椅使用者的需求，加入無障礙設計，為其提供方便，確保行人道舒適度及平穩度。 十月初五街設行人道需社會共識 會上，較多委員關注十月初五街是否設行人道的問題，民署方面考慮到增設行人道後，行車道相對變得狹窄，難免對周邊小販、商戶平時停車上落貨，市民及遊客購物，電單車出入等造成一定的影響。民署方面表示，事實上，交通局亦同意設行人道，但認為設行人道對整個十月初五街的營商環境未必完全帶來正面影響，應考慮不同道路使用者的情況及社會共識。