(澳門電台消息) 立法會辯論明年度運輸工務方針,議員崔世昌認為,的士違規目前利用警察執法治標不治本,建議政府先併棄的士是服務或投資性質的研究,盡快修改的士客運規章以加強監督。他又稱氹仔北安碼頭較最初設計總建築面積擴展近 3倍,擔心會浪費裝修費及空間。
議員高開賢促請政府交代都市更新與總體城規之間的關係。他又認為輕軌氹仔段的工程對氹仔交通影響大,在澳門走線方案及預算均未知道,唔搞好過搞,建議氹仔段與媽閣連接後,毋需進入澳門半島。
議員崔世平認為,第 4條澳氹跨海通道遠水不能救近火,政府需部署疏理澳氹交通,包括永久設置通往友誼大橋引橋的雪榚筒,以及入口匝道儀控管制,他並建議在友誼大橋旁興建友誼大橋二橋,擴大友誼大橋容量。
議員陳美儀認為,本澳總體城市規劃未有時間表,擔心難以配合本澳未來的城市發展,她又認為石排灣的學校及街市等配套設施不足,居民需跨區生活,增加交通壓力。
議員麥瑞權稱,海一居並非個案,他質疑收地官司涉及的社會成本,他又稱,土地法2013年若在立法會不通過,便會成為廢案,但當時議員已預示多項問題,他認為,為大眾利益,政府應設定過渡條款,若有議員提案,他亦會聯署。 (鄺惠敏 黃偉鴻)
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