羅司:每月增逾六百車仍太多
三公屋落成只提供千七車位
運輸工務司司長羅立文表示,本澳車輛現時每月實際增長六百多架,較他上任時減少,但對小城來說仍然多。並指短時咪錶位的回饋不俗。
羅立文在施政方針引介中指出,交通問題在本澳這彈丸之地日趨嚴峻。根據十一月的數據顯示,共有十二萬九千架電單車以及十一萬九千架汽車在本澳道路行駛,與去年同月相比,升幅百分之四。政府非常關注本澳道路網絡的承載力以及車輛增幅對環境的影響。
羅司在回應議員提問時亦提到,儘管私家車、公交均行駛緩慢,但“有樣嘢好咗少少”,指在今年四月,新車數量減去淘汰車數量後,每月新增車輛九百架,現時則為六百二十架,情況有好轉,然而澳門地小,每三十日在道路上增加六百二十架車仍然多。
短時咪錶增流動性
議員陳虹關注政府如何按區份需要,有效地規劃增加泊車位?對於坊間建議建大型地下停車場、倉儲式停車場的設想,有關工作進展如何?羅立文回應稱,就土地用作建停車場還是建公屋問題,連部門內部都有爭議,問題始終在土地供應量上。隨着筷子基快達樓、台山青怡大廈、氹仔東北馬路的三個公屋項目,於今年尾至下年初陸續落成,可提供八百多個私家車位及九百個電單車位。他又指,交通局就短時咪錶位收集到的回饋非太差,以往無法停泊,現時增加了流動性,不過亦非只有好處,可停泊的時間亦縮短了。
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