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談交通
2015-12-14 06:30
立會論公交，局長談展望，未來引電巴，將引「氣」巴士，更欲拓專線，專行走公交。
立法殿堂，再論工務。講起交通，群情「凶湧」，皆因澳交通，過去長時間，皆令人憤嘆。
新任交局長，日昨上殿堂，娓娓談展望，預計於明年，將引入「電巴」，既減少噪音，免廢氣骯髒。局長講心結，常尋覓寬路，闢巴士專道，以增巴流量，促客運理想。
蟻民則認為，提交通問題，最令人閉翳，過去轎衙門，有事吾多管，交通之政策，真蠢如「笨」伯，交局之官僚，要麼唔理事，每「管」多壞事。
首先講大政策，澳門車已多，擁到難「轉舵」。控車之政策，久久不立法，任由車擠擁，思維不想控。「放」車不打緊，車位卻少增，任由「位價」升，看者眼也「擎」，數年增十倍，原因甚「曖昧」。似有人蓄意，處心抬「位」價。那管民責罵，更無視交通，越來愈「亂籠」。
至於引電巴，早應為之也，市面廢氣濃，噪音亦嚴重。地少人稠密，長薰至病咳，致命三殺手，呼吸病亦有。致電巴行走，環保轉上遊，尤以巴公司，或者官府事，改善應帶頭。因實力雄厚，積累好經驗，推廣並羅之。
講到專車道，本澳實應有，為庸官所累，路邊劃車位，寬路變窄道，狂放汽車進，人為自造成，「通道血壓高」!
若想交通暢，應大建，停車場，再把路邊位，儘量釋出嚟，還回路面寬，巴專道，方易暢，路面應行車，非作停車場，惜庸官飯袋，將本末倒置，確匪夷所思!
欲想交通暢，先端正思想，交通之死結，宜疏不宜截，如大禹治水，瀉洪水自撤，政策之思維，應改弦換轍!
‧阿茂‧
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