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建擋潮閘治水技術可行
2015-12-15 05:56
【本報訊】就社會提出興建擋潮閘解決內港水患的建議，土地工務運輸局早前委託內地科研機構開展可行性研究，並在日前舉行的珠澳城市規劃與跨境交通研究工作小組第五次會議上介紹初步研究方案。雙方認為興建擋潮閘構思具有技術可行性，並認為治理水患同時需顧及一河兩岸城市景觀，共同優化河岸整治工作。
珠海小組一行日前來澳出席“珠澳城市規劃與跨境交通研究工作小組第五次會議”。會議舉行前，珠海代表團首先考察媽閣至內港一帶，實地了解有條件興建擋潮閘的位置。
根據初步研究方案，媽閣與灣仔之間的水道較具備興建擋潮閘的條件，為了不影響內港航道正常運作，研究建議擋潮閘的功能除防風暴潮和防洪排澇之外，還須兼顧航運和景觀等要求。擋潮閘工程規模以防禦200年一遇風暴潮的標準建設，內港航道可維持1千噸船舶通行力。
在聽取介紹後，雙方認同方案的構思具有技術可行性，但仍需作進一步研究和分析。雙方將邀請專家學者進一步調研和論證，繼續透過區域合作，促推進項目落實。澳方代表表示，有關的科研機構將會繼續對方案作更深入的研究。
珠海小組一行日前來澳出席“珠澳城市規劃與跨境交通研究工作小組第五次會議”。會議舉行前，珠海代表團首先考察媽閣至內港一帶，實地了解有條件興建擋潮閘的位置。
根據初步研究方案，媽閣與灣仔之間的水道較具備興建擋潮閘的條件，為了不影響內港航道正常運作，研究建議擋潮閘的功能除防風暴潮和防洪排澇之外，還須兼顧航運和景觀等要求。擋潮閘工程規模以防禦200年一遇風暴潮的標準建設，內港航道可維持1千噸船舶通行力。
在聽取介紹後，雙方認同方案的構思具有技術可行性，但仍需作進一步研究和分析。雙方將邀請專家學者進一步調研和論證，繼續透過區域合作，促推進項目落實。澳方代表表示，有關的科研機構將會繼續對方案作更深入的研究。
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