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遊艇會：泊位配套不足阻發展
2015-12-27 06:30
政府宜及早規劃海上旅遊發展
遊艇會：泊位配套不足阻發展
【本報消息】中央劃定澳門水域管理範圍，助推本澳發展海洋經濟。然而，澳門與中山的遊艇自由行至今祇聞梯聲響，遲遲未能落實。有旅遊業者表示，遊艇自由行能夠豐富旅客赴澳的旅遊路徑，然而遊艇泊位、上岸配套局限，早期可發揮的經濟帶動作用有限。建議政府及早規劃遊艇碼頭，並增加海上旅遊元素，提升遊艇自由行的成效。
單向流動難育產業
有遊艇會人士表示，澳門發展海洋經濟在兩岸四地中起步最遲，發展最遲，不計香港，鄰近的橫琴、灣仔都已規劃好發展遊艇經濟，現時澳門才起步，要面對周邊不少競爭，更要急起直追，加快規劃海洋經濟。如現時遊艇會泊位不足，也會阻礙產業發展。
將來遊艇自由行開放後，由於本澳遊艇泊位不足及流動性不高，對外可以接待的遊艇有限，難以形成規模效應。其次泊位不足，本地遊艇數量少，又沒有遊艇管理公司提供出租服務，遊艇自由行變成廣東至澳門的單向流動，而非澳門與廣東雙向互動，難以創造本地需求，不利培育產業鏈。
政府宜建正規碼頭
有旅遊業者表示，遊艇自由行能夠提供多一個來澳途徑，對旅客、本澳旅遊業都是好事。但本地配套設施不足，遊艇自由行短期內對本澳旅遊業的帶動作用有限。
遊艇泊位不足是其中一個問題，意味着透過遊艇自由行來澳的旅客數量十分有限，創造的經濟價值佔整體比重低。其次是岸上配套設施是否足夠？是否已有專門為透過遊艇自由行抵澳的旅客提供快捷的往返途徑，如像關閘抵澳後仍要面對交通不便問題，就沒有必要搭遊艇來澳。有見及此，希望政府籌建正規的遊艇碼頭，引入遊艇管理公司，完善周邊配套，為旅客營造方便的遊艇旅遊體驗。
此外，遊艇自由行祇是局限於旅遊往返的交通工具，其作用及附加值十分有限，應考慮在交通配套的基礎上進一步豐富內涵。適逢現時中央劃定澳門水域管理範圍，是否可以考慮發展海上旅遊節目，讓遊艇自由行旅客感受澳門的海上旅遊文化。
澳門日報新聞
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