澳門巴士的出現，最早可追溯至
年，澳門政府與澳門新福利公共汽車有限公司（下稱：新福利）及澳門公共汽車有限公司（下稱：澳巴）簽訂
隨著社會不斷向前發展，對公共巴士的需求亦有所改變，為革新公共巴士服務，回應市民大眾對提升巴士服務的訴求，澳門政府交通事務局於
然而，經過
澳門新福利巴士
澳門新福利巴士原身為澳門福利公共汽車有限公司（簡稱「福利」），「福利」創辦於
年來新福利由接手時的
澳巴
前身為「澳門海島市小輪船有限公司」，原本主要服務範圍於澳門海島地區，但因澳門半島的公共運輸競爭力較強，故主力路線轉為澳門半島路線及由澳門至離島的路線。期後通過收購早在
年「澳門海島市小輪船有限公司」改組為「澳巴」，先購置了一批「平治」冷氣巴士，全線投入澳門及海島市公共汽車服務，改變了市民對澳門巴士的印象，引導市民乘搭巴士。而後為配合政府公共運輸政策提供優質服務，澳巴於
新時代巴士
年
酒店免費穿梭巴士和跨境巴士服務
另外，澳門酒店所提供免費穿梭巴士服務，供旅客前往酒店與出入境口岸（外港碼頭、關閘、氹仔臨時客運碼頭、路氹邊檢大樓和澳門國際機場）；同時，也有提供跨境巴士往來澳門與中國內地，其中澳巴與岐關車路聯合開辦蓮花口岸專線巴士，由路氹邊檢大樓前往珠海橫琴口岸，收費澳門幣
澳門宗教概述系列之三
這裡所說的中國傳統宗教包括道教、佛教及一些民間信仰的形式，由於中國人大多都是道佛不分，將兩者混為一談。在澳門的情況亦是一樣，一般將燒香拜神的人均視為佛教徒，故道教及佛教的信徒人數無法統計。澳門的寺廟有道佛不分的情況，供奉對象以觀音、天后、關公最為普遍，亦有不少廟同時供奉道佛的神像，甚至有由和尚主持廟宇的情況。
道教在澳門有一定規模，現在比較活躍的與道教有關的信仰有媽祖（即天后）。 據說
澳門媽祖信仰
相傳，
除媽祖閣外，澳門尚有數處拜天后的地方 ，如天后古廟
我國憲法的責任制度
憲法作為我國的根本大法，對公民的權利與義務、政府的權力行使與限制都有著十分重要的法律意義。而憲法責任是維護憲法權威，完整憲法法律作用，使公民權利得到真正落實的關鍵之一。
憲法責任定義為因違反憲法所規定的義務而承擔的不利後果。對於這一定義，要從兩個個層次去理解：第一層次要理解理解憲法責任是要以憲法義務的存在為前提，沒有法律義務就沒有所謂的法律責任，憲法責任也是如此；第二層次是要理解憲法責任的主體要承擔賠償、補償或接受懲罰等不利後果，即法律責任必然會導致責任主體承擔不利後果這一必然結果，憲法責任也是一樣。
由於憲法是我國根本大法，憲法的最終法律價值是限制政府權力，維護公民的基本權利得以實現。據此，政府和權力機關要履行的憲法義務就是合理合法行使權力，不得損害公民權利與自由。毫無疑問，政府和權力機關及其組成人員都可以構成憲法責任主體，承擔損害結果後的不利後果。
公民也可以成為憲法責任的主體。原因是：（一）憲法精神雖然賦予公民自由與權利，但同樣表明了不能因自身權利和自由的實現而干涉或損害了其他公民的權利與自由，這就是憲法所要求公民履行的最基本義務；（二）憲法為基本大法，它的法律精神必定為其他法律制定的法律精神，因此，當公民違反了刑法、民法等法律相關義務時，也就必然違背了憲法的法律精神或相關內容，只不過承擔的法律責任因具體法律存在相關內容義務，而不得不以具體法律為該法律責任的依據，要不，具體法律就等於形同虛設了。（三）憲法或憲法解釋能夠彌補其他具體法律的不足，當具體法律因缺陷相關內容義務時，可以援用憲法精神、相關條款和憲法解釋來追究當事人的違法行為，要求當事人為沒有履行法律的義務而負責。綜上所述，公民是能成為憲法責任的主體的。
除此之外，根據憲法相關內容和法律責任的法學理論知識，本文認為，政黨、司法機關及其成員和社會團體組織也能成為憲法責任主體。
　憲法責任的形式，也是指憲法責任實現的方式。依據法律責任的形式一般原理知識和憲法責任的特殊性，憲法責任的形式主要包括懲罰、補償、取締或不適用相關法律、彈劾和喪失基本權利。懲罰是指對憲法責任主體採取承擔責任的一種強制措施，例如罷免官員、取消社團資格，解散政黨或宣佈其為非法政黨等；補償主要是指憲法責任主體對另一憲法主體造成的傷害給予一定比例的金錢的行為，例如國家補償或司法賠償等；取締或不適用相關法律是指對違背了憲法的最高效力的法律予以取締或不適用，例如撤銷某某省行政法規或某某省人大代表通過的地方性法規等；彈劾是指對國家高級官員的違反憲法行為進行追究的一種司法程式，多為英美法系國家所用；喪失基本權利是指對要承擔憲法責任的憲法責任主體剝奪其憲法基本權利，例如有期徒刑、剝奪政治權利終身等。
憲法責任的追究是指憲法責任由誰確定判定標準與由誰去裁判及執行。在現代各國憲法責任追究中，主要存以下幾種方式：由立法機關來追究憲法責任、由司法機關來追究憲法責任、由專門機關來追究憲法責任。無論哪一種憲法責任追究方式的存在都會有自身的優勢與劣勢，但是憲法責任追究制度是一個民主國家去落實憲法權利的必須要建立的制度。憲法責任追究制度的建立存在必要性，主要有：（一）維護憲法至上的權威；（二）落實公民的基本權利，與對建立有限政府提供法律條件；（三）憲法責任追究是法理學理論對憲法作為法律應完善發揮其作用的要求；（四）憲法責任追究是一個國家民主法治的體現。
「一帶一路」中的外交正常調整
年
世界已發生了深刻變化，西方對中國的態度和政策也發生了變化。中國必須直面變化，接受挑戰，並為此調整外交政策。其實，十六大後的一屆中央領導集體已開始悄悄地調整我國的對外政策。十八大之後，中國外交轉型的輪廓日益清晰。既然作為第二大經濟體的中國已無法再掩藏自身實力，既然西方國家開始視中國為威脅而不允許中國低調行事，那麼，過去那種一味地避人鋒芒、妥協退讓的韜光養晦外交政策必須適時調整，實現轉型。這種轉型，中心內容是在不拋棄韜光養晦精神的前提下，改變過去的某些做法，在外交實踐中，在一系列重要問題上積極進取，有所作為。
具體講，在涉及國家主權、領土完整、經濟社會發展、基本政治制度和主流文化以及民族尊嚴、民族感情等核心國家利益和原則問題上，決不妥協，決不讓步，以鬥爭求合作，求和平；以機動靈活的策略應對各種挑戰，把握鬥爭的分寸，不做無原則的鬥爭，不因鬥爭而使雙邊及多邊關係破裂；對於諸如現有國際機制的改革、新的世界治理機制建構及具體的地區事務、熱點問題等要積極介入、參與，做負責任的大國；外交政策始終服務於國內的經濟社會發展及國家地緣政治安全。胡錦濤主席時期宣導的和平發展戰略及「政治上平等民主，經濟上互利合作，文化上交流共進」為特徵的和諧世界的構想，是中國外交轉型初露端倪的具體體現。而習近平主席提出的「一帶一路」戰略，則是中國外交轉型輪廓清晰化的重要標誌。
在實施一帶一路戰略的過程中，一些國家在中國外交中的地位將發生變化。總體上表現為：美國依然是重點，但重要的程度下降，而中國周邊國家的重要性上升，「周邊」作為整體的重要性已經不遜色於美國，從可改進的空間角度看甚至超過了美國；周邊國家中，俄羅斯、中亞、東盟的重要性上升，韓國與日本的地位相對下降，尤其是日本；東盟是海上絲綢之路的第一個樞紐地區，其內部成員在中國外交中的重要性亦將出現分化。
當然，一味的韜光養晦、妥協退讓註定沒有將來，但一味地衝突、對抗更沒有希望。如果中國不在崛起過程中妥善處理與外部世界尤其是與美國等既得利益國家的關係，從而使衝突、對抗不可管控而引發戰爭，將會對全球經濟帶來毀滅性的後果。有專家估計，僅南中國海地區若發生中美間的局部戰爭，便會給相關國家造成至少
推進「一帶一路」戰略，就是本著「和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏」的絲綢之路精神，世界各國相向而行，探索國際合作及全球治理的新模式，從而避開基於彼此猜疑的囚徒困境和新型國家崛起過程中的修昔底德陷阱。