珠澳磋商跨境交通管理協議

    牛敬：單牌車入琴積極推進

    【本報消息】橫琴新區管委會主任牛敬昨日表示，澳門單牌車進入橫琴的所有制度性審批都已批覆，距政策實施已到最後一步，目前琴澳兩地正在磋商跨境交通管理協議及相關實施細則，並做壓力測試和相應評估，待協議簽署後將正式公佈澳門單牌車進入橫琴的相關安排，現在還在推進當中，爭取今年上半年能夠完成。

    牛敬昨日回應本報記者徵詢時表示，明白澳門社會各界非常關注澳門單牌車進入橫琴的進展情況，此舉也是橫琴自貿區的創新內容之一，得到國家有關部委的大力支持，該項工作已經到最後一步，所有制度性的要求都已審批，相關要求也都已達到，祇剩下實施的具體細則，包括牽涉到的具體車輛規模、交通管理、會否影響通關等，需待琴澳雙方協商研究透以後，雙方簽署協議再正式實施。

    將測試評估壓力

    牛敬指出，澳門單牌車進入橫琴具體工作正積極推進，目前橫琴正與澳門特區政府協商涉及跨境交通的協議，橫琴也正做實施細則的配套、管理等準備，待該協議簽署後，會正式公佈相關安排，現在還在積極推進，爭取今年上半年能夠完成。

    牛敬稱，橫琴現時的交通設施和道路還不夠完善，澳門單牌車進入橫琴存在口岸通關、道路管理、交通配套、行車流量等多種問題，特別是兩種制度下交通管理的差異問題，橫琴需要對配套好實施細則，相關管理規定已在草擬之中，同時需要做壓力測試和相應評估，這個也在與澳門特區政府積極磋商，爭取早日實施，一旦政策落地，更希望能把這個政策用好。

    “四條件”說不實

    近日本澳傳言所謂澳門單牌車進入橫琴的“四個條件”。牛敬明確表示，相關傳言不準確、不全面，因為現在琴澳雙方還沒有形成協議，雙方還要溝通與磋商，包括牽涉到單牌車進入橫琴的具體規模、會否影響通關等，必須待雙方協商和研究透了以後，才能公佈實施。

    牛敬表示，橫琴口岸實施二十四小時通關一年多以來，客流量增長超過五成，去年達到七百三十萬人次，客流有很高的增長，畢竟橫琴還在開發建設，口岸設施、配套、交通對接等還在完善當中，出入境通關暫時沒有拱北口岸便利，也暫時未能有效分流拱北口岸客流高峰壓力，期望隨着橫琴口岸配套設施、道路、交通接駁等的進一步完善，橫琴二橋通車和洪灣立交春節前開工，經橫琴口岸通關的便利會大大提升，有利旅行團經橫口岸進出境，相信分流拱北口岸壓力肯定會越來越明顯。

    琴關客量料大增

    牛敬強調，明年隨着港珠澳大橋延長線建成，橫琴接駁沿海高速、廣珠西線高速等通道將進一步暢順，同時完善橫琴口岸巴士配套，加密橫琴口岸至長隆、海泉灣的免費穿梭大巴，方便遊客通口岸往返各景點，相信今年橫琴口岸客流量會有更大增長，同時會有效降低灣仔口岸暫停使用帶來的影響，達到有效分流拱北口岸高峰壓力的效果。