粵未來五年市市通高鐵

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粵實現全省縣縣通高速

粵完善軌道交通網絡，目標實現市市通高鐵。

粵未來五年市市通高鐵

過去五年，廣東掀起一輪高鐵建設熱，廣東高鐵出省通道完成東西南北四向佈局，省內也有十六個地市通高鐵，每逢節假日，“高鐵遊”成為沿線居民出行的首選。“十三五”規劃中，廣東更提出將在未來五年實現市市通高鐵目標。“市市通高鐵”實現後，地級市至中心城市二點五小時可達。

早在二○一三年，廣東省發改委、省住建廳、省交通廳、省發展研究中心已提出，要在二○二○年實現“市市通高鐵”的目標。近期政策有了新進展，省政府將“市市通高鐵”寫進“十三五”規劃，意味着廣東未來五年將加快高速鐵路網建設，推進珠三角地區城際軌道交通建設。

根據規劃，廣東將建設十六條城際軌道，包括廣州至佛山城際、穗莞深城際、東莞至惠州城際、佛山至肇慶城際、廣州至清遠城際、廣佛環線、佛山至東莞城際、珠海市區至珠海機場城際、廣佛江珠城際中南虎城際、深圳至惠州城際、肇慶至南沙城際、江門至恩平城際、廣州至惠州城際等。

未來十六條線路建成後，將形成以廣州為中心，連通區域內所有地級市和主要城鎮的呈“三環八射”狀分佈的軌道交通網絡，成為區域內的快速公交走廊，全省二十一個地市也將實現全部高鐵。

雖然其中部分線路因故一再延遲開通，但廣東高鐵建設依然取得迅猛發展。借助廣深港高鐵、廈深高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等相繼運營，廣東省形成東、南、西、北四方的高鐵出省主線，在廣深乘坐高鐵，可直達全國十八個省市區。

根據省發改委公佈資料，目前廣東省內鐵路運營里程達三千四百五十五點四公里，高鐵運營里程一千二百八十一點八公里、居全國前列。二○一五年，深茂鐵路江門至茂名段已完成年度投資計劃百分之九十一；湛江東海島鐵路專案建設克服重重困難，全線重點工程已開工建設，城軌廣佛肇也將於年內開通。