林宇滔促檢視導盲磚防滑標準
工務局已落實在新建或重整的公共道路時,全面要求採用無障礙設計,包括加設導盲磚。中區社諮委林宇滔反映,當局近年新鋪設的導盲磚因材質問題,每逢下雨時均會十分濕滑,易生意外。促請當局盡快就本澳地磚、導盲磚及所有道路材質制訂明晰的防滑標準,同時加強監督行人道紅磚工程質量。
每逢下雨十分濕滑
林宇滔認同和肯定當局加設導盲磚,降低斑馬線及步行線前的行人道路沿,方便失明人士及輪椅通行等工作方向,但不少居民反映,由於材質問題,當局近年新鋪設的導盲磚每逢下雨時均會十分濕滑,一般行人也十分容易滑倒,遑論須經常使用導盲磚的失明人士。上述情況在澳門和離島均普遍存在,祇是當局一直未有重視。促請當局盡快就本澳地磚、導盲磚及所有道路材質制訂明晰的防滑標準,並要求設計公司和承建商提供材料樣辦作測試,確保其實際防滑表現符合標準才作鋪設,完工後亦應作實地的摩擦系數測試,確保其安全性。
紅磚鋪砌質量參差
此外,近年當局重整行人道時大量使用澳洲紅磚鋪設行人道,本有美化作用,但由於工程質量參差,不少紅磚鋪設不久,已出現凹凸不平、“翹起”、甚至鬆脫,行人一不小心就容易絆倒。冀當局認真查找本澳行人道和紅磚鋪砌工程質量參差原因,並採取針對措施全面修整有問題的路段,更要加強監管施工質量,避免新工程再出現同樣情況,以及不斷重複“小修小補,再出問題,再小修小補”的循環。
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