政府支出增 利好基建股
全國人大和政協會議(兩會)將於三月上旬召開,財政赤字目標成今年政府工作報告焦點,在去年底召開的中央經濟工作會議中已明確要使用積極的財政政策以刺激經濟。國務院發展研究中心副主任王一鳴於二月十八日表示,今年赤字加大至佔GDP比重超過3%不是問題。在財政政策力度加大的背景下,基建開支有望增加,鐵路股望受惠。
發改委於二月十六日發文指出,去年批覆重大交通項目共118個,累計完成投資超過1萬億元。下一步將以“一二三百”工程為抓手,強化交通有效供給,實施一六至一八年三年行動計劃,加快交通重大工程建設。“第一個百”是推動實施交通運輸提質增效百項示範工程,“第二個百”是實施百萬公里農村公路,以及“第三個百”是百項骨幹通道的交通扶貧脫貧。
相比起消費拉動經濟,政府拉動基建投資更為直接,見效更快。今年以來,發改委加快基建項目批覆,基建投資進入快車道。中央已安排部署今年第一批4,000億元(人民幣,下同)的專項建設基金申報工作。中金公司預測,假設今年餘下三季皆安排4,000億元專項建設基金,則全年總額料達1.6萬億元。中金亦預計今年基建訂單將好過去年,基建投資增速有望維持在15%以上。
受到內地鐵路基建開支將減少的傳言及人民幣匯價偏軟等因素影響,基建股此前的股價有較大程度的向下調整,現時基建股三大巨頭中交建(1800)、中鐵建(1186)、中鐵(0390)的平均市盈率約在7倍左右,估值相當吸引。中央對基建設施的資金投入恰可紓緩市場對於基建鐵路公司高負債的擔憂。在憧憬國策支持下,基建股有望反彈。
中國銀行私人銀行(澳門)葉子明
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