天津濱海新區天津港危險品倉庫去年8月發生大爆炸，有逾20,000輛汽車在事故中受波及損毀。（CFP圖片）  

部分爆炸事故車外觀嚴重受損，但經過維修整理仍然可以像新的一樣。（互聯網圖片）  

在天津濱海新區一家修理廠，工人正維修一輛爆炸受損車。（互聯網圖片）  

天津中電物流停車場，一女子花30多萬元購買一輛在天津爆炸事故中受損的大切諾基，準備用拖車拖走。（互聯網圖片）
天津濱海新區天津港危險品倉庫去年8月發生大爆炸，造成165人死亡，近800人受傷，另有逾20,000輛汽車在事故中受波及損毀。今年1月，山東青島和天津舉行拍賣會，將逾100輛受損車以接近半價出售，短短數小時全部被拍走。拍賣後，銷售商通過與維修點合作翻新、開貿易公司發票等方式將受損車「洗白」，再流入市場。

據《新京報》報道，天津大爆炸中的受損車估計超過20,000輛，除佳士拿，受損車還包括福士、豐田、寶馬等品牌。事後，多家企業均曾承諾不允許受損車流入市場。佳士拿在去年12月18日的一份聲明中提到，3,435輛嚴重損壞車輛中，2,114輛受損車已在天津市政府的協助下銷毀。但對於剩下的1,321輛受損車輛去向，佳士拿並未予以明確說明，只是承諾「繼續努力使剩餘車輛也可以通過適當方式予以處置」。

今年1月19日，山東青島舉辦的一場車輛拍賣會，所拍車輛正是天津港爆炸事故中受損的部分吉普車。報道指出，短短數小時，約150輛「大切諾基」和「牧馬人」全部被拍走，其中大切諾基的拍售價在30萬至32萬元（人民幣，下同）不等，而在官網上，最低配的大切諾基，售價也超過50萬元。1月18日，天津也有一場類似拍賣會，現場也拍出400輛「大切諾基」和「牧馬人」。一位參與拍賣的汽車銷售商證實，與他們簽署拍賣協定的是一家保險公司。一位從事汽車拍賣的公司負責人說，「在向被保險方賠償完損失後，保險公司為減少自身損失，會把理賠後的車輛所有權轉移至自己名下，委託拍賣公司進行殘值拍賣」。該負責人說，這種操作方法已是行業通行的辦法，天津爆炸中的事故車也正是這種途徑流向市場。

價格便宜20萬 受損車搶手

拍賣過後，這些受損車輛已流入市場。上周四，一批吉普「指南者」和「大切諾基」在天津濱海新區京門大道的中電物流低價公開售賣。在一個數千平米的停車場內，20多輛車受損嚴重，車窗、天窗玻璃碎裂，車門受擠壓變形，車尾燈還有嚴重火燒痕跡。這些受損車輛十分搶手，每隔兩三分鐘，就有客戶找銷售員詢問車輛資料，一名女子和銷售人員談論不到20分鐘，就決定購買一輛受損嚴重吉普車，比起新車便宜差不多20萬元。銷售員說，他們上個月在天津一個拍賣會上拍得這批合共300輛吉普車，至今差不多全賣出。此前有一批被燒過的受損車輛，也早早賣完。

沒發票 售後無保障

中電物流與位於天津睦寧路與第七大街交界附近一家名為「路寶豐」的修車行合作，將受損車輛翻新。不過，即使翻新後跟新車無異，要想給這些進口車上牌，報關單、發票、商檢單等手續缺一不可。這批受損車輛，都不具備原始發票，而要開發票，就需額外再加10,000元開貿易公司的發票。由於在天津監管較嚴，即使有發票也未必能順利上牌，因此不少買家會把「處理好」的車輛運往山東、河北等地上牌，再將車「洗白」。北京一家保險公司業務人員表示，即使從受損車的外觀上看不出有問題，但內裡卻存在嚴重安全隱患，例如增加車輛自燃機率、電腦失常等，直言「這樣的車買回去，保險公司也有可能會拒保」。