【本報訊】據統計暨普查局資料顯示，去年全年通脹率為百分之四點五六，雖然較二零一四年的百分之六點零五有所回落，但對比現實情況，不少居民反映本澳的物價仍然十分高企，特別是在國家油價大幅下落的情況下，一些涉及燃料方面的相關收費並未隨之有所下調。事實上，一直以來，社會不少意見批評有關的收費存在「加快減慢」、「加多減少」甚至只加不減的情況。
就相關問題，本人早於去年五月提出書面質詢，以航空公司收取的燃油附加費及電費中的收費調整系數為例，指出相關收費存在不合理的問題並促請政府審視及作合理調整。令人欣喜的是，澳門航空於一月底正式宣佈自下月一日起開立之澳門始發機票將取消燃油附加費。電力公司有關負責人早前亦表示，由於人民幣貶值及國際原油價格下調，公司將會向輸電予本澳的廣東省南方電網反映，希望調低供電價格。但除此之外，不少居民反映，仍有不少涉及相關的收費，例如本澳往來香港、廣東各地的船票方面，自二零一一年以來已經多次進行調升，累計增幅達雙位以上，相關經營者每次調升均聲稱由於燃油價格上升等原因，但隨著過去國際油價總體的大幅下跌，船票價格卻似乎一直未有得到相應的下調，令人質疑有關收費是否只加不減？
為此，議員陳明金提出質詢如下：
一、海事水務局官員早前在回應有關船票價錢調整時表示，政府有審批機制，需要有合理數據，如視乎去年燃油價格、通脹、員工薪酬等。鑒於油價大幅下調、通脹回落等因素，當局是否應該審視船票價格有無下調的空間？
二、除了上述提及的收費，當局是否應該全面檢視公共事業中相關的收費，督促有關經營者因應實際情況進行適時調整，並建立有效的監察機制，確保收費合理性的「有加有減」？
三、鑒於本澳不少商品的價格或收費等存在不合理的問題，特別是燃料方面常常被指涉嫌聯合定價等損害消費者權益情況，政府早前表示將檢討有關方面的法律制度，並由法務局、民政總署與消費者委員會組成的法律工作小組於去年二月九日公佈《檢討消費者權益保護法律制度》諮詢總結報告，表示將逐步進入必要的修法程序。有關的修法工作進展如何，對於不合理收費、聯合定價等問題有何最終應對構想？