F1新排位規則定案

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新季落實採用新排位方式

F1新排位規則定案

【本報消息】F1新排位規則之改完又改連續劇終於拍板定案，FIA正式通過排位新規則，大致與最初提出的改革方案相同，將以淘汰制方式決定最後誰能排頭位，並落實在揭幕站開始實施。

F1管理層早前提出了新排位賽規則，不過又在兩周半內六次提出修改；F1老闆艾些斯頓早前又透露因軟件問題，未必能趕上在新季揭幕戰使用，更說要推遲歐洲賽站才開始；後又有人提出只改革前兩節排位，保留最後一節不變。不過，FIA理事會最終投票通過基本與最先建議相同的方案，並落實在揭幕戰澳洲站實施。

FIA正式公佈了新季的排位賽規則，仍分三節。Q1時間為十六分鐘，開始後七分鐘淘汰最慢的車手，隨後每分半鐘淘汰最慢的車手，直至剩下十五名車手。Q2為十五分鐘，形式與Q1相同，直至剩下八名車手進入Q1。Q3有十四分鐘，開始五分鐘後進行淘汰，直至剩下最後一名車手即排頭位。

搞亂秩序增刺激

新排位規則目的是搞亂排位秩序，增加刺激。不少車隊對新方式各有意見，平治的衛冕冠軍咸美頓則無所謂：“最重要車迷對它的感受。我很享受過去幾年的規則，所以對新規則沒特別好感，但直至真正試過之前，不能否認它，或者很刺激，亦可能不會。是好是壞，屆時車迷會評論。”

法拉利的維迪爾則反對新例：“我不喜歡新規則，不知原來的規則有甚麼不妥。F1的基因應是讓好的車手及好的車隊排在前面，新規則有點背道而馳，同時會引起混亂。”