澳門論壇探討公共工程引入補償性違約金

出席論壇的嘉賓
【特訊】澳門論壇昨日探討公共工程引入補償性違約金，有與會嘉賓表示，補償性違約金的標準難以界定，現有的公共工程承攬合同法律制度中已訂明延誤罰則，按工程造價的百分比賠償，一樣對承建商有阻嚇力。另有嘉賓表明支持引入違約金，對推進工程進度更有保證。 論壇於昨日上午假黑沙環公園舉行，建造商會理事長鄧漢昌，聚賢同心協會副理事長林宇滔，工程師學會理事長黃承發，公共政策學會理事長蔡強等嘉賓出席。 鄧漢昌表示，補償性違約金的標準難以界定，現有的公共工程承攬合同法律制度中已訂明延誤罰則，按工程造價的百分比賠償，一樣對承建商有阻嚇力。他稱，應該先按現行74\99\M號法令的「千分之一」罰款制度，並完善決策幾溝通環節，若仍無效再引入違約金。他又指出，政府部門之間缺乏統籌，拖延回應，缺乏執罰理據，才會出現運輸工務司司長羅立文口中「本澳沒有罰款的文化或習慣」。 林宇滔支持引入違約金，對推進工程進度更有保證。他稱，引入補償性違約金可以完善現有制度，引入補償性違約金目的是，通過簡便有效的賠償機制，令承建商自覺完成工期。同時以防遇上不合作的承建商時無法可依，又認為不管運用何種制度，最重要是當局的執行力度。蔡強表示，贊成引入補償性違約金，政府應要完善機制，加強執法能力以及工程管理能力等。 工程延誤責任歸屬難定，是「無罰文化」的主因，有居民質疑政府的監管工作，希望工程能夠按時完成。另有居民則建議成立由政府、業界及社團三方組成的評議會，釐清責任歸屬。黃承發表示，目前應科學統籌各方面的工作才能減少延誤，並認同參考其他地區，設立建築業評議會。