【本報訊】在多名城規委員要求下，政府研究收地、平移古廟開通牧羊巷成行車道。時事評論員、交通諮詢委員黃東非常反對，指計劃若成事必花費巨大，但只換得一條行私家車道，絕不符成本效益。加上該處有一定歷史價值，屬龍田古村碩果僅存部份，開路必將之破壞，實非常不值得。
開車路為私交優先
黃東表示，本澳是步行城市，牧羊巷每日使用人流量可謂非常多，尤在上下學、上下班時段，而單單開通此為行車路並不可能解決區內交通擠塞的問題，做法本末倒置，且隨著車輛不斷增加，其所起的作用將越來越有限，結果只會是惡性循環。
按照現時狀況，黃東相信，該行車道未來肯定主要是為私家車而非公交使用，與政府一直倡議公交優先背道而馳，「公交啲咩呢？純粹係條私交路，係畀私家車用的私交路，即私交優先」。
平移、收地必所費不菲
是次開路必須要平移二百年歷史的康真君廟，黃東說，本澳從未做過古蹟平移，而本澳工程素來「甩漏」多，風險不言而喻，即使找來外地岸家坐鎮，其開支必然巨大，「我覺得係絕對係浪費公帑」，從交通、文物保育角度來而言：「（使）呢筆錢係冇價值！」
黃東補充，開路費用除上述和工程費外，還有收購私人業權的費用，對方難免會「吊高來賣」，成交價可能是「天價」。他直言，要為一條如此短、解決不到問題的行車路付出這樣大的代價，構思出這樣完全不符成本效益的計劃，實令人不可思議。
龍田古村碩果僅存部份
黃東又提到，牧羊巷與愛國愛澳有莫大關係，因當年刺殺澳督亞馬留的沈志亮就是來自龍田村，而現時牧羊巷就是古村碩果僅存的部份脈絡，反問是否為方便行車，就要不斷地退縮，將祖宗遺留下來的也拆光呢？
黃東稱，這已非單純的交通問題，關係到土地、城規、歷史文化保育，除被平移的古廟，文化局也應該公布該巷及建築涉及的歷史價值等資料，讓社會更重視事件，尤該區居民。
還有本澳獨一無二軍用倉庫
經常評論軍事的他估計，上址有一座於二次大戰後以航空鋁材等特別材料建成的倉庫，是本澳獨一無二的軍用倉庫，與已被拆卸的望廈軍營是為一體，冀不要拆至一件不留，「起碼應該留返一鱗半爪」。