交通局今日向交諮會介紹《的士規章》的最新修訂文本，其中的士司機一年違規8次，才被停牌一星期。公用事業關注協會理事長鄭仲輝直斥︰「荒謬！」他指出，澳門的士亂象一直備受社會批評，本應「治亂世，用重典」，嚴厲打擊業界的害群之馬，但政府現時提出的方案根本是倒退，實在讓人難以理解，「點解要違規8次先停牌呢？警察捉到1次都難啦！更何況8次！」
鄭仲輝認為，一兩次的無心之失可以酌情原諒，要違規8次才被停牌，等於給予的士司機有犯法的空間，他認為完全不可接受。「唔明白點解交通局點解可以對的士違規咁仁慈，咁樣做對乘客好不公平。今次修改的邏輯到底係咩？政府的標準係咪話只做7次壞事是可以接受？」立法議員高天賜亦認為，違規8次才停牌完全起不到阻嚇作用，亦打擊執法人員的士氣，「要捉到幾時先見效？」
另外，在的士車廂安裝錄音設備加強監控，政府建議屬自願性質。鄭仲輝認為，錄音監控設備必須由政府強行安裝，否則等同於「叫做賊既自願報警」，完全起不到作用。他促請交通局盡快向社會交代修法理據。高天賜則對錄音監控設備的作用有所保留，他說，若到法庭還需對錄音進行鑑定，他質疑這能否成為有效的證物。高天賜認為，要有效改善的士服務質素，最重要的是要有完善的投訴處理機制，能夠快速應對乘客的投訴，並依法跟進處理。